論文の概要: Interpretable Crowd Flow Prediction with Spatial-Temporal Self-Attention
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2002.09693v1
- Date: Sat, 22 Feb 2020 12:43:11 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2022-12-29 19:50:58.911152
- Title: Interpretable Crowd Flow Prediction with Spatial-Temporal Self-Attention
- Title(参考訳): 時空間自己注意による解釈可能な群流予測
- Authors: Haoxing Lin and Weijia Jia and Yongjian You and Yiping Sun
- Abstract要約: 群衆の流れを予測する最も難しい部分は、複雑な空間的・時間的依存関係を測定することである。
時空間表現全体を計算するためのST符号化ゲートを備えた時空間自己認識ネットワーク(STSAN)を提案する。
交通および移動データに関する実験結果から,提案手法はTaxi-NYCデータセット上でRMSEの流入と流出を16%減らし,8%減らすことを示した。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 16.49833154469825
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Crowd flow prediction has been increasingly investigated in intelligent urban
computing field as a fundamental component of urban management system. The most
challenging part of predicting crowd flow is to measure the complicated
spatial-temporal dependencies. A prevalent solution employed in current methods
is to divide and conquer the spatial and temporal information by various
architectures (e.g., CNN/GCN, LSTM). However, this strategy has two
disadvantages: (1) the sophisticated dependencies are also divided and
therefore partially isolated; (2) the spatial-temporal features are transformed
into latent representations when passing through different architectures,
making it hard to interpret the predicted crowd flow. To address these issues,
we propose a Spatial-Temporal Self-Attention Network (STSAN) with an ST
encoding gate that calculates the entire spatial-temporal representation with
positional and time encodings and therefore avoids dividing the dependencies.
Furthermore, we develop a Multi-aspect attention mechanism that applies scaled
dot-product attention over spatial-temporal information and measures the
attention weights that explicitly indicate the dependencies. Experimental
results on traffic and mobile data demonstrate that the proposed method reduces
inflow and outflow RMSE by 16% and 8% on the Taxi-NYC dataset compared to the
SOTA baselines.
- Abstract(参考訳): クラウドフロー予測は、都市管理システムの基本コンポーネントとして、インテリジェントな都市コンピューティング分野でますます研究されている。
群衆の流れを予測する最も難しい部分は、複雑な空間的時間的依存関係を測定することである。
現在の手法では、様々なアーキテクチャ(例えばCNN/GCN, LSTM)によって空間的および時間的情報を分割し、征服することが一般的である。
しかし, この戦略には, 1) 高度な依存関係も分割され, 部分的に分離される; 2) 空間的特徴は異なるアーキテクチャを通過する際に潜在表現に変換されるため, 予測された群集の流れを解釈することが困難である。
これらの問題に対処するため,ST符号化ゲートを用いた時空間自己意識ネットワーク(STSAN)を提案する。
さらに,空間的時間的情報にスケールドドット積の注意を適用し,依存関係を明示する注意重みを計測する多視点注意機構を開発した。
交通・移動データに関する実験結果から,提案手法はSOTAベースラインと比較して,Taxi-NYCデータセット上でのRMSEの流入と流出を16%,8%削減することを示した。
関連論文リスト
- Improving Traffic Flow Predictions with SGCN-LSTM: A Hybrid Model for Spatial and Temporal Dependencies [55.2480439325792]
本稿ではSGCN-LSTM(Signal-Enhanced Graph Convolutional Network Long Short Term Memory)モデルを提案する。
PEMS-BAYロードネットワークトラフィックデータセットの実験は、SGCN-LSTMモデルの有効性を示す。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-11-01T00:37:00Z) - Rethinking Urban Mobility Prediction: A Super-Multivariate Time Series
Forecasting Approach [71.67506068703314]
長期の都市移動予測は、都市施設やサービスの効果的管理において重要な役割を担っている。
伝統的に、都市移動データはビデオとして構成され、経度と緯度を基本的なピクセルとして扱う。
本研究では,都市におけるモビリティ予測の新たな視点について紹介する。
都市移動データを従来のビデオデータとして単純化するのではなく、複雑な時系列と見なす。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-12-04T07:39:05Z) - Multi-Scale Spatial-Temporal Recurrent Networks for Traffic Flow
Prediction [13.426775574655135]
交通流予測のためのマルチスケール時空間リカレントネットワーク(MSSTRN)を提案する。
本研究では,適応的な位置グラフの畳み込みを自己認識機構に統合し,空間的時間的依存関係の同時捕捉を実現する空間的時間的同期的注意機構を提案する。
本モデルは,全20基準法と比較して,非自明なマージンで最高の予測精度を実現する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-10-12T08:52:36Z) - Spatio-Temporal Contrastive Self-Supervised Learning for POI-level Crowd
Flow Inference [23.8192952068949]
S-temporal data(CSST)のための新しいコントラスト型自己学習フレームワークを提案する。
提案手法は,POI(Points of Interest)とその距離に基づく空間隣接グラフの構築から始める。
我々は、類似した事例から対象部分グラフの表現を予測するために、スワップした予測手法を採用する。
実世界の2つのデータセットで実施した実験では、広範囲のノイズデータに基づいて事前トレーニングされたCSSTが、ゼロからトレーニングされたモデルより一貫して優れていることを示した。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-09-06T02:51:24Z) - Adaptive Hierarchical SpatioTemporal Network for Traffic Forecasting [70.66710698485745]
本稿では,AHSTN(Adaptive Hierarchical SpatioTemporal Network)を提案する。
AHSTNは空間階層を利用し、マルチスケール空間相関をモデル化する。
2つの実世界のデータセットの実験により、AHSTNはいくつかの強いベースラインよりも優れたパフォーマンスを達成することが示された。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-06-15T14:50:27Z) - SARN: Structurally-Aware Recurrent Network for Spatio-Temporal Disaggregation [8.636014676778682]
オープンデータは、通常プライバシーポリシーに従うために、しばしば空間的に集約される。しかし、粗い、異質な集約は、下流のAI/MLシステムに対する一貫性のある学習と統合を複雑にする。
本稿では,空間的注意層をGRU(Gated Recurrent Unit)モデルに統合したSARN(Structurely-Aware Recurrent Network)を提案する。
履歴学習データに制限のあるシナリオでは、ある都市変数に事前学習したモデルを、数百のサンプルのみを用いて、他の都市変数に対して微調整できることを示す。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-06-09T21:01:29Z) - PDFormer: Propagation Delay-Aware Dynamic Long-Range Transformer for
Traffic Flow Prediction [78.05103666987655]
空間時空間グラフニューラルネットワーク(GNN)モデルは、この問題を解決する最も有望な方法の1つである。
本稿では,交通流の正確な予測を行うために,遅延を意識した動的長距離トランスフォーマー(PDFormer)を提案する。
提案手法は,最先端の性能を達成するだけでなく,計算効率の競争力も発揮できる。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-01-19T08:42:40Z) - STJLA: A Multi-Context Aware Spatio-Temporal Joint Linear Attention
Network for Traffic Forecasting [7.232141271583618]
非効率な時空間継手線形注意(SSTLA)と呼ばれる交通予測のための新しいディープラーニングモデルを提案する。
SSTLAは、全時間ノード間のグローバル依存を効率的に捉えるために、ジョイントグラフに線形注意を適用する。
実世界の2つの交通データセットであるイングランドとテンポラル7の実験は、我々のSTJLAが最先端のベースラインよりも9.83%と3.08%の精度でMAE測定を達成できることを示した。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-12-04T06:39:18Z) - ProSTformer: Pre-trained Progressive Space-Time Self-attention Model for
Traffic Flow Forecasting [6.35012051925346]
2つの問題により、交通流の予測にアプローチが効果的に適用されない。
まず、依存関係を判断し、次に、ProSTformerという時空の自己アテンションメカニズムを取ります。
ProSTformerは、RMSEの6つの最先端メソッドよりも、大規模なデータセット上で、より良く、あるいは同等に動作する。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-11-03T12:20:08Z) - A Spatial-Temporal Attentive Network with Spatial Continuity for
Trajectory Prediction [74.00750936752418]
空間連続性をもつ空間時間減衰ネットワーク(STAN-SC)という新しいモデルを提案する。
まず、最も有用かつ重要な情報を探るために、空間的時間的注意機構を提示する。
第2に、生成軌道の空間的連続性を維持するために、シーケンスと瞬間状態情報に基づく共同特徴系列を実行する。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-03-13T04:35:50Z) - Spatial-Temporal Transformer Networks for Traffic Flow Forecasting [74.76852538940746]
本稿では,長期交通予測の精度を向上させるため,時空間変圧器ネットワーク(STTN)の新たなパラダイムを提案する。
具体的には、有向空間依存を動的にモデル化することにより、空間変換器と呼ばれる新しいグラフニューラルネットワークを提案する。
提案モデルにより,長期間にわたる空間的依存関係に対する高速かつスケーラブルなトレーニングが可能になる。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-01-09T10:21:04Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。