論文の概要: Using Machine Learning for Particle Track Identification in the CLAS12
Detector
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2008.12860v2
- Date: Thu, 28 Apr 2022 13:51:43 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2022-10-24 02:33:29.787223
- Title: Using Machine Learning for Particle Track Identification in the CLAS12
Detector
- Title(参考訳): CLAS12検出器における粒子追跡同定のための機械学習
- Authors: Polykarpos Thomadakis, Angelos Angelopoulos, Gagik Gavalian, Nikos
Chrisochoides
- Abstract要約: 本稿では、有効なトラック候補を特定することによって、トラッキングを支援する4つの機械学習(ML)モデルの開発について述べる。
CLAS12再構成ソフトウェアの一部として、推奨トラック候補を持つアルゴリズムが実装された。
その結果、ソフトウェアは99%以上の精度を達成し、既存のアルゴリズムと比較してエンドツーエンドのスピードアップは35%になった。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 0.0
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Particle track reconstruction is the most computationally intensive process
in nuclear physics experiments. Traditional algorithms use a combinatorial
approach that exhaustively tests track measurements ("hits") to identify those
that form an actual particle trajectory. In this article, we describe the
development of four machine learning (ML) models that assist the tracking
algorithm by identifying valid track candidates from the measurements in drift
chambers. Several types of machine learning models were tested, including:
Convolutional Neural Networks (CNN), Multi-Layer Perceptrons (MLP), Extremely
Randomized Trees (ERT) and Recurrent Neural Networks (RNN). As a result of this
work, an MLP network classifier was implemented as part of the CLAS12
reconstruction software to provide the tracking code with recommended track
candidates. The resulting software achieved accuracy of greater than 99\% and
resulted in an end-to-end speedup of 35\% compared to existing algorithms.
- Abstract(参考訳): 粒子軌道再構成は、核物理学実験において最も計算集約的なプロセスである。
従来のアルゴリズムは、実際の粒子軌道を形成するものを特定するために、計測値(hits)を徹底的にテストする組合せアプローチを用いる。
本稿では,ドリフトチャンバー内の測定結果から有効なトラック候補を同定し,追跡アルゴリズムを支援する4つの機械学習(ml)モデルの開発について述べる。
畳み込みニューラルネットワーク(cnn)、多層パーセプトロン(mlp)、極端にランダム化された木(ert)、リカレントニューラルネットワーク(rnn)など、いくつかの機械学習モデルがテストされた。
この結果,CLAS12再構成ソフトウェアの一部としてMLPネットワーク分類器が実装され,トラック候補を推薦する追跡コードを提供することができた。
その結果、ソフトウェアは99\%以上の精度を達成し、既存のアルゴリズムと比較してエンドツーエンドのスピードアップは35\%になった。
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