論文の概要: A Deep Reinforcement Learning Approach for Solving the Traveling
Salesman Problem with Drone
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2112.12545v1
- Date: Wed, 22 Dec 2021 04:59:44 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2021-12-24 14:58:28.248173
- Title: A Deep Reinforcement Learning Approach for Solving the Traveling
Salesman Problem with Drone
- Title(参考訳): ドローンによるトラベリングセールスマン問題の解決のための深層強化学習手法
- Authors: Aigerim Bogyrbayeva. Taehyun Yoon, Hanbum Ko, Sungbin Lim, Hyokun Yun,
Changhyun Kwon
- Abstract要約: 本稿では,デコーダの隠れ状態が動作シーケンスを表現できるアテンション-LSTMデコーダハイブリッドモデルを提案する。
このようなハイブリッドモデルが,ソリューションの品質と計算効率の両面において,純粋に注意に基づくモデルを改善することを実証的に実証した。
min-max Capacitated Vehicle Routing Problem (mmCVRP) に関する実験により、ハイブリッドモデルは注意ベースモデルよりも複数車両の協調ルーティングに適していることを確認した。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 6.364514310476583
- License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
- Abstract: Reinforcement learning has recently shown promise in learning quality
solutions in many combinatorial optimization problems. In particular, the
attention-based encoder-decoder models show high effectiveness on various
routing problems, including the Traveling Salesman Problem (TSP).
Unfortunately, they perform poorly for the TSP with Drone (TSP-D), requiring
routing a heterogeneous fleet of vehicles in coordination -- a truck and a
drone. In TSP-D, the two vehicles are moving in tandem and may need to wait at
a node for the other vehicle to join. State-less attention-based decoder fails
to make such coordination between vehicles. We propose an attention
encoder-LSTM decoder hybrid model, in which the decoder's hidden state can
represent the sequence of actions made. We empirically demonstrate that such a
hybrid model improves upon a purely attention-based model for both solution
quality and computational efficiency. Our experiments on the min-max
Capacitated Vehicle Routing Problem (mmCVRP) also confirm that the hybrid model
is more suitable for coordinated routing of multiple vehicles than the
attention-based model.
- Abstract(参考訳): 強化学習は、多くの組合せ最適化問題における品質ソリューションを学ぶことに有望である。
特に注意に基づくエンコーダ・デコーダモデルはトラベルセールスマン問題(tsp)を含む様々なルーティング問題に対して高い有効性を示す。
残念なことに、TSP with Drone(TSP-D)は、トラックとドローンを連携させるために異種車両をルーティングする必要がある。
TSP-Dでは、両車両はタンデムで移動しており、他の車両が合流するのを待つ必要がある。
ステートレス注意に基づくデコーダは、車両間の調整に失敗する。
本稿では,アテンションエンコーダ-LSTMデコーダハイブリッドモデルを提案する。
このようなハイブリッドモデルが,ソリューションの品質と計算効率の両方において,純粋に注意に基づくモデルを改善することを実証的に実証する。
min-max Capacitated Vehicle Routing Problem (mmCVRP) に関する実験により、ハイブリッドモデルは注意ベースモデルよりも複数車両の協調ルーティングに適していることを確認した。
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