論文の概要: SocialVAE: Human Trajectory Prediction using Timewise Latents
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2203.08207v1
- Date: Tue, 15 Mar 2022 19:14:33 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2022-03-17 13:41:54.057932
- Title: SocialVAE: Human Trajectory Prediction using Timewise Latents
- Title(参考訳): socialvae: timewise latentsを用いた人間の軌道予測
- Authors: Pei Xu, Jean-Bernard Hayet, Ioannis Karamouzas
- Abstract要約: SocialVAEは、後部ニューラルネットワークを利用して予測を行う、時間的に変化するオートエンコーダアーキテクチャである。
そこで,SocialVAEは,現在最先端の歩行者軌道予測ベンチマークを改善していることを示す。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 4.640835690336652
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Predicting pedestrian movement is critical for human behavior analysis and
also for safe and efficient human-agent interactions. However, despite
significant advancements, it is still challenging for existing approaches to
capture the uncertainty and multimodality of human navigation decision making.
In this paper, we propose SocialVAE, a novel approach for human trajectory
prediction. The core of SocialVAE is a timewise variational autoencoder
architecture that exploits stochastic recurrent neural networks to perform
prediction, combined with a social attention mechanism and backward posterior
approximation to allow for better extraction of pedestrian navigation
strategies. We show that SocialVAE improves current state-of-the-art
performance on several pedestrian trajectory prediction benchmarks, including
the ETH/UCY benchmark, the Stanford Drone Dataset and SportVU NBA movement
dataset. Code is available at: {\tt https://github.com/xupei0610/SocialVAE}.
- Abstract(参考訳): 歩行者の動きを予測することは、人間の行動分析だけでなく、安全で効率的な人間とエージェントの相互作用にも重要である。
しかし、大きな進歩にもかかわらず、人間のナビゲーション決定の不確実性やマルチモーダル性を捉える既存のアプローチは依然として困難である。
本稿では,人間の軌道予測の新しいアプローチであるSocialVAEを提案する。
socialvaeの中核は、確率的再帰的ニューラルネットワークを利用して予測を行い、社会的注意機構と後方後方近似を組み合わせることで、歩行者のナビゲーション戦略のより良い抽出を可能にする、タイムワイズな変分オートエンコーダアーキテクチャである。
本研究では,ETH/UCYベンチマーク,Stanford Drone Dataset,SportVU NBA運動データセットなど,歩行者軌道予測ベンチマークの最先端性能を向上することを示す。
コードは {\tt https://github.com/xupei0610/socialvae} で入手できる。
関連論文リスト
- From Cognition to Precognition: A Future-Aware Framework for Social Navigation [1.9094009409000596]
本稿では,社会的に認識されたナビゲーションに取り組むための強化学習アーキテクチャであるFalconを提案する。
我々はSocial-HM3DとSocial-MP3Dという2つの新しいデータセットを含むSocialNavベンチマークを導入する。
我々は、最先端の学習法と古典的なルールベースの経路計画アルゴリズムを用いて、詳細な実験分析を行う。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-09-20T06:08:24Z) - Uncertainty-Aware DRL for Autonomous Vehicle Crowd Navigation in Shared Space [3.487370856323828]
本研究は,モデルフリーDRLアルゴリズムのトレーニングにおいて,予測歩行者状態の不確かさを取り入れた統合予測と計画手法を導入する。
新たな報酬関数により、AVは歩行者の個人的な空間を尊重し、接近中の速度を減少させ、予測された経路との衝突確率を最小化する。
その結果, 衝突速度は40%減少し, 予測の不確実性を考慮しない技術モデルと比較すると, 歩行者との距離は15%増加した。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-05-22T20:09:21Z) - Social-Transmotion: Promptable Human Trajectory Prediction [65.80068316170613]
Social-Transmotionは、多種多様な視覚的手がかりを利用して人間の行動を予測する、汎用トランスフォーマーベースのモデルである。
提案手法は,JTA,JRDB,歩行者,道路交通のサイクリスト,ETH-UCYなど,複数のデータセットで検証されている。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-12-26T18:56:49Z) - Stochastic Trajectory Prediction via Motion Indeterminacy Diffusion [88.45326906116165]
運動不確定性拡散(MID)の逆過程として軌道予測タスクを定式化する新しい枠組みを提案する。
我々は,履歴行動情報と社会的相互作用を状態埋め込みとしてエンコードし,トランジトリの時間的依存性を捉えるためにトランスフォーマーに基づく拡散モデルを考案する。
スタンフォード・ドローンやETH/UCYデータセットなど,人間の軌道予測ベンチマーク実験により,本手法の優位性を実証した。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-03-25T16:59:08Z) - Pedestrian Stop and Go Forecasting with Hybrid Feature Fusion [87.77727495366702]
歩行者の立ち止まりと予測の新たな課題を紹介します。
都市交通における歩行者の立ち寄り行動を明示的に研究するためのベンチマークであるTransをリリースする。
歩行者の歩行動作に注釈を付けたいくつかの既存のデータセットから構築し、さまざまなシナリオや行動を実現する。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-03-04T18:39:31Z) - Probabilistic Human Motion Prediction via A Bayesian Neural Network [71.16277790708529]
本稿では,人間の動作予測のための確率モデルを提案する。
我々のモデルは、観測された動きシーケンスが与えられたときに、いくつかの将来の動きを生成することができる。
我々は、大規模ベンチマークデータセットHuman3.6mに対して、我々のアプローチを広範囲に検証した。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-07-14T09:05:33Z) - SGCN:Sparse Graph Convolution Network for Pedestrian Trajectory
Prediction [64.16212996247943]
歩行者軌道予測のためのスパースグラフ畳み込みネットワーク(SGCN)を提案する。
具体的には、SGCNはスパース指向の相互作用をスパース指向の空間グラフと明確にモデル化し、適応的な相互作用歩行者を捉える。
可視化は,歩行者の適応的相互作用とその運動特性を捉えることができることを示す。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-04-04T03:17:42Z) - AC-VRNN: Attentive Conditional-VRNN for Multi-Future Trajectory
Prediction [30.61190086847564]
条件付き変動リカレントニューラルネットワーク(C-VRNN)に基づくマルチフューチャ軌道予測のための生成アーキテクチャを提案する。
ヒューマンインタラクションは、繰り返し推定のオンライン注意深い隠れ状態改善を可能にするグラフベースのアテンションメカニズムでモデル化される。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-05-17T17:21:23Z) - It Is Not the Journey but the Destination: Endpoint Conditioned
Trajectory Prediction [59.027152973975575]
フレキシブルな人間の軌道予測のための予測条件付きネットワーク(PECNet)を提案する。
PECNetは長距離マルチモーダル軌道予測を支援するために遠方のエンドポイントを推論する。
我々は、PECNetがスタンフォードドローン軌道予測ベンチマークの最先端性能を20.9%改善し、ETH/UCYベンチマークの40.8%向上したことを示す。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-04-04T21:27:13Z) - A Novel Graph based Trajectory Predictor with Pseudo Oracle [15.108410951760131]
GTPPOは、歩行者の将来の行動に配慮したエンコーダデコーダに基づく手法である。
ETH、UCY、Stanford Droneのデータセットで評価されている。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-02-02T13:40:47Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。