論文の概要: Weakly Supervised Patch Label Inference Networks for Efficient Pavement
Distress Detection and Recognition in the Wild
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2203.16782v1
- Date: Thu, 31 Mar 2022 04:01:02 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2022-04-01 15:03:15.797073
- Title: Weakly Supervised Patch Label Inference Networks for Efficient Pavement
Distress Detection and Recognition in the Wild
- Title(参考訳): 野生における効率的な舗装距離検出・認識のためのパッチラベル推論ネットワーク
- Authors: Sheng Huang and Wenhao Tang and Guixin Huang and Luwen Huangfu and Dan
Yang
- Abstract要約: Weakly Supervised Patch Label Inference Networks (WSPLIN) という,シンプルで効果的なエンドツーエンドディープラーニングアプローチを提案する。
WSPLINはまず、異なるスケールで舗装イメージを異なるコレクション戦略のパッチに分割し、それからパッチのラベルを推測するためにパッチラベル推論ネットワーク(PLIN)を使用する。
そこで我々は,CQU-BPDDという大規模舗装救難データセットを用いて本手法の評価を行った。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 14.16549562799135
- License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
- Abstract: Automatic image-based pavement distress detection and recognition are vital
for pavement maintenance and management. However, existing deep learning-based
methods largely omit the specific characteristics of pavement images, such as
high image resolution and low distress area ratio, and are not end-to-end
trainable. In this paper, we present a series of simple yet effective
end-to-end deep learning approaches named Weakly Supervised Patch Label
Inference Networks (WSPLIN) for efficiently addressing these tasks under
various application settings. To fully exploit the resolution and scale
information, WSPLIN first divides the pavement image under different scales
into patches with different collection strategies and then employs a Patch
Label Inference Network (PLIN) to infer the labels of these patches. Notably,
we design a patch label sparsity constraint based on the prior knowledge of
distress distribution, and leverage the Comprehensive Decision Network (CDN) to
guide the training of PLIN in a weakly supervised way. Therefore, the patch
labels produced by PLIN provide interpretable intermediate information, such as
the rough location and the type of distress. We evaluate our method on a
large-scale bituminous pavement distress dataset named CQU-BPDD. Extensive
results demonstrate the superiority of our method over baselines in both
performance and efficiency.
- Abstract(参考訳): 自動的な画像ベース舗装災害検出と認識は、舗装維持と管理に不可欠である。
しかし,既存のディープ・ラーニング・ベースの手法は,高精細度や低救難面積比などの舗装画像の特徴をほとんど省略しており,エンドツーエンドの訓練ができない。
本稿では,Wakly Supervised Patch Label Inference Networks (WSPLIN) という,これらのタスクを様々なアプリケーション環境下で効率的に処理するための,シンプルで効果的なエンドツーエンドディープラーニング手法を提案する。
解像度とスケール情報をフル活用するために、WSPLINはまず異なるスケールの舗装画像を異なるコレクション戦略のパッチに分割し、次にパッチのラベルを推測するためにパッチラベル推論ネットワーク(PLIN)を使用する。
特に,難易度分布の事前知識に基づいてパッチラベルの空間性制約を設計し,包括的決定ネットワーク(CDN)を利用してPLINのトレーニングを弱教師付きで指導する。
したがって、PLINが生成するパッチラベルは、粗い位置や苦痛の種類などの解釈可能な中間情報を提供する。
本手法はCQU-BPDDという大規模舗装災害データセットを用いて評価した。
その結果,本手法は性能と効率の両方において,ベースラインよりも優れていることが示された。
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