論文の概要: Simulation-to-reality UAV Fault Diagnosis with Deep Learning
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2302.04410v1
- Date: Thu, 9 Feb 2023 02:37:48 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-02-10 17:07:09.041839
- Title: Simulation-to-reality UAV Fault Diagnosis with Deep Learning
- Title(参考訳): 深層学習によるUAV故障診断のシミュレーション
- Authors: Wei Zhang, Junjie Tong, Fang Liao and Yunfeng Zhang
- Abstract要約: そこで本研究では,四重項の故障診断におけるシミュレーションと現実のギャップに対処する深層学習モデルを提案する。
提案手法はプロペラ断層の検出において96%の精度を実現する。
これは4段プロペラのシミュレーション・トゥ・リアル故障診断のための信頼性と効率のよい最初の方法である。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 20.182411473467656
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Accurate diagnosis of propeller faults is crucial for ensuring the safe and
efficient operation of quadrotors. Training a fault classifier using simulated
data and deploying it on a real quadrotor is a cost-effective and safe
approach. However, the simulation-to-reality gap often leads to poor
performance of the classifier when applied in real flight. In this work, we
propose a deep learning model that addresses this issue by utilizing newly
identified features (NIF) as input and utilizing domain adaptation techniques
to reduce the simulation-to-reality gap. In addition, we introduce an adjusted
simulation model that generates training data that more accurately reflects the
behavior of real quadrotors. The experimental results demonstrate that our
proposed approach achieves an accuracy of 96\% in detecting propeller faults.
To the best of our knowledge, this is the first reliable and efficient method
for simulation-to-reality fault diagnosis of quadrotor propellers.
- Abstract(参考訳): プロペラ故障の正確な診断は,クワッドロータの安全かつ効率的な運転を確保する上で重要である。
シミュレーションデータを使用して障害分類器をトレーニングし、実際のクオータにデプロイすることは、コスト効率が高く安全なアプローチである。
しかし、シミュレーションと現実のギャップは、実飛行で適用した場合、しばしば分類器の性能が低下する。
本研究では,新たに同定された特徴(NIF)を入力として利用し,ドメイン適応手法を用いて,この課題に対処する深層学習モデルを提案する。
さらに,実四重項の振舞いをより正確に反映したトレーニングデータを生成する調整シミュレーションモデルを導入する。
実験の結果,提案手法はプロペラ故障検出に96\%の精度が得られた。
我々の知る限りでは、これはクアドロータプロペラのシミュレーションと現実の故障診断のための最初の信頼性と効率のよい方法である。
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論文 参考訳(メタデータ) (2020-05-05T16:54:11Z)
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