論文の概要: Boundary State Generation for Testing and Improvement of Autonomous Driving Systems
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2307.10590v2
- Date: Fri, 12 Jul 2024 08:02:19 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2024-07-16 05:56:40.098594
- Title: Boundary State Generation for Testing and Improvement of Autonomous Driving Systems
- Title(参考訳): 自律運転システムのテスト・改善のための境界状態生成
- Authors: Matteo Biagiola, Paolo Tonella,
- Abstract要約: 本稿では,自律運転システム(ADS)テストのための新しいテストジェネレータであるGENBOについて述べる。
このような境界条件を用いて、初期トレーニングデータセットを拡張し、テスト中のDNNモデルを再訓練する。
評価結果から,再学習モデルでは,元のDNNモデルに対して,異なる評価トラックに対して平均で最大3倍の成功率を示した。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 8.670873561640903
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: Recent advances in Deep Neural Networks (DNNs) and sensor technologies are enabling autonomous driving systems (ADSs) with an ever-increasing level of autonomy. However, assessing their dependability remains a critical concern. State-of-the-art ADS testing approaches modify the controllable attributes of a simulated driving environment until the ADS misbehaves. In such approaches, environment instances in which the ADS is successful are discarded, despite the possibility that they could contain hidden driving conditions in which the ADS may misbehave. In this paper, we present GENBO (GENerator of BOundary state pairs), a novel test generator for ADS testing. GENBO mutates the driving conditions of the ego vehicle (position, velocity and orientation), collected in a failure-free environment instance, and efficiently generates challenging driving conditions at the behavior boundary (i.e., where the model starts to misbehave) in the same environment instance. We use such boundary conditions to augment the initial training dataset and retrain the DNN model under test. Our evaluation results show that the retrained model has, on average, up to 3x higher success rate on a separate set of evaluation tracks with respect to the original DNN model.
- Abstract(参考訳): 近年のディープニューラルネットワーク(DNN)とセンサ技術の進歩により、自律運転システム(ADS)の自律性はますます高まっている。
しかし、その信頼性を評価することは依然として重要な問題である。
最先端のADSテストアプローチでは、シミュレーション運転環境の制御可能な属性をADSが誤動作するまで変更する。
このようなアプローチでは、ADSが成功している環境インスタンスは、ADSが誤動作する可能性のある隠れ運転条件を含む可能性があるにもかかわらず、破棄される。
本稿では, ADS テストのための新しいテストジェネレータ GENBO (generator of Boundary State pairs) を提案する。
GENBOは、障害のない環境インスタンスで収集されたエゴ車両の駆動条件(位置、速度、方向)を変更し、同一環境インスタンス内の動作境界(すなわち、モデルが誤動作し始める場所)における挑戦駆動条件を効率よく生成する。
このような境界条件を用いて、初期トレーニングデータセットを拡張し、テスト中のDNNモデルを再訓練する。
評価結果から,再学習モデルでは,元のDNNモデルに対して,異なる評価トラックに対して平均で最大3倍の成功率を示した。
関連論文リスト
- Mitigating Covariate Shift in Imitation Learning for Autonomous Vehicles Using Latent Space Generative World Models [60.87795376541144]
World Model(ワールドモデル)は、エージェントの次の状態を予測できるニューラルネットワークである。
エンド・ツー・エンドのトレーニングでは、人間のデモで観察された状態と整合してエラーから回復する方法を学ぶ。
クローズドループ試験における先行技術に有意な改善がみられた定性的,定量的な結果を示す。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-09-25T06:48:25Z) - Efficient Domain Augmentation for Autonomous Driving Testing Using Diffusion Models [7.649716717097431]
本稿では,ADS(Autonomous Driving Systems)システムレベルのテストを強化するために,生成人工知能技術と物理ベースシミュレータの統合について検討する。
本研究では拡散モデルに基づく3つの生成戦略の有効性と計算オーバーヘッドを評価する。
セマンティックセグメンテーションに基づく不適切な入力に対して,ニューラル生成画像のセマンティックな保存とリアリズムを確保するために,新しい自動検出手法を採用した。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-09-20T17:09:45Z) - Risk Scenario Generation for Autonomous Driving Systems based on Causal Bayesian Networks [4.172581773205466]
自律運転システム(ADS)におけるシナリオ生成のためのCausal Bayesian Networks(CBN)の利用に向けた新しいパラダイムシフトを提案する。
CBNはメリーランドの事故データを用いて構築され、検証されており、自律運転行動に影響を与える無数の要因について深い洞察を提供する。
CARLAシミュレータを用いて,ADSのエンドツーエンドテストフレームワークを構築した。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-05-25T05:26:55Z) - RACER: Rational Artificial Intelligence Car-following-model Enhanced by
Reality [51.244807332133696]
本稿では,アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)運転行動を予測する,最先端の深層学習車追従モデルであるRACERを紹介する。
従来のモデルとは異なり、RACERは実走行の重要な要素であるRDC(Rational Driving Constraints)を効果的に統合している。
RACERはアクセラレーション、ベロシティ、スペーシングといった主要なメトリクスを網羅し、ゼロ違反を登録する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-12-12T06:21:30Z) - DeepQTest: Testing Autonomous Driving Systems with Reinforcement
Learning and Real-world Weather Data [12.106514312408228]
強化学習(RL)を用いた自律走行システム(ADS)の新しいテスト手法を提案する。
DeepQTestはRLを使用して環境構成を学習する。
生成されたシナリオの現実性を保証するため、DeepQTestは現実的な制約セットを定義し、実際の気象条件を導入する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-10-08T13:59:43Z) - DARTH: Holistic Test-time Adaptation for Multiple Object Tracking [87.72019733473562]
複数物体追跡(MOT)は、自律運転における知覚システムの基本的構成要素である。
運転システムの安全性の追求にもかかわらず、テスト時間条件における領域シフトに対するMOT適応問題に対する解決策は提案されていない。
我々はMOTの総合的なテスト時間適応フレームワークであるDARTHを紹介する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-10-03T10:10:42Z) - BehAVExplor: Behavior Diversity Guided Testing for Autonomous Driving
Systems [27.223488110349567]
自律運転システム(ADS)のテストは、信頼性と安全性を確保するための重要なタスクである。
既存の手法は主に安全違反の検索に重点を置いており、生成したテストケースの多様性は無視されている。
本研究では,エゴ車両の挙動を探索し,多様な違反を検出するために,行動誘導型ファジリング技術(BehAVExplor)を提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-07-14T17:24:39Z) - How Do We Fail? Stress Testing Perception in Autonomous Vehicles [40.19326157052966]
本稿では、悪天候下での自動運転車のLiDARによる認識システムの故障を特徴付ける手法を提案する。
本研究では,物体追跡や乱れの列による軌道予測において,潜在的な故障を発見するための強化学習に基づく手法を開発する。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-03-26T20:48:09Z) - Bayesian Optimization and Deep Learning forsteering wheel angle
prediction [58.720142291102135]
本研究の目的は,自動走行システムにおける操舵角度予測の精度の高いモデルを得ることである。
BOは限られた試行数で、BOST-LSTMと呼ばれるモデルを特定し、古典的なエンドツーエンド駆動モデルと比較して最も正確な結果を得た。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-10-22T15:25:14Z) - Unsupervised Domain Adaptation for Speech Recognition via Uncertainty
Driven Self-Training [55.824641135682725]
WSJ をソースドメインとし,TED-Lium 3 とSWITCHBOARD を併用したドメイン適応実験を行った。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-11-26T18:51:26Z) - Can Autonomous Vehicles Identify, Recover From, and Adapt to
Distribution Shifts? [104.04999499189402]
トレーニング外の配布(OOD)シナリオは、デプロイ時にエージェントを学ぶ上で一般的な課題である。
インプロバスト模倣計画(RIP)と呼ばれる不確実性を考慮した計画手法を提案する。
提案手法は,OODシーンにおける過信および破滅的な外挿を低減し,分布変化を検知し,回復することができる。
分散シフトを伴うタスク群に対する駆動エージェントのロバスト性を評価するために,自動走行車ノベルシーンベンチマークであるtexttCARNOVEL を導入する。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-06-26T11:07:32Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。