論文の概要: Reducing the False Positive Rate Using Bayesian Inference in Autonomous
Driving Perception
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2310.05951v2
- Date: Sun, 22 Oct 2023 21:19:48 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-10-25 06:49:45.111732
- Title: Reducing the False Positive Rate Using Bayesian Inference in Autonomous
Driving Perception
- Title(参考訳): ベイズ推論を用いた自律走行知覚における偽陽性率の低減
- Authors: Gledson Melotti, Johann J. S. Bastos, Bruno L. S. da Silva, Tiago
Zanotelli, Cristiano Premebida
- Abstract要約: 本稿では, 偽陽性率(FPR)の低減を目的とした多感覚・多モーダリティ手法を用いて, 物体認識について検討する。
FPRの低減は、物体の誤分類が事故を引き起こす可能性があるため、認識システムにおいてますます重要になる。
本研究では、ガウス核密度推定から累積分布関数としての確率関数と正規化ヒストグラムの累積関数としての事前確率を考慮し、ベイズ推定によるFPRの低減戦略を示す。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 1.1624569521079429
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Object recognition is a crucial step in perception systems for autonomous and
intelligent vehicles, as evidenced by the numerous research works in the topic.
In this paper, object recognition is explored by using multisensory and
multimodality approaches, with the intention of reducing the false positive
rate (FPR). The reduction of the FPR becomes increasingly important in
perception systems since the misclassification of an object can potentially
cause accidents. In particular, this work presents a strategy through Bayesian
inference to reduce the FPR considering the likelihood function as a cumulative
distribution function from Gaussian kernel density estimations, and the prior
probabilities as cumulative functions of normalized histograms. The validation
of the proposed methodology is performed on the KITTI dataset using deep
networks (DenseNet, NasNet, and EfficientNet), and recent 3D point cloud
networks (PointNet, and PintNet++), by considering three object-categories
(cars, cyclists, pedestrians) and the RGB and LiDAR sensor modalities.
- Abstract(参考訳): オブジェクト認識は、このトピックにおける多くの研究成果によって証明されているように、自律車やインテリジェント車の認識システムにおいて重要なステップである。
本稿では,偽陽性率(fpr)を低減すべく,マルチセンサとマルチモダリティアプローチを用いて物体認識について検討する。
FPRの低減は、物体の誤分類が事故を引き起こす可能性があるため、認識システムにおいてますます重要になる。
特に本研究では,正規化ヒストグラムの累積関数として,確率関数をガウス的核密度推定から累積分布関数とし,事前確率を累積分布関数とするベイズ推定手法を提案する。
提案手法の検証は, ディープネットワーク(DenseNet, NasNet, EfficientNet)と最近の3Dポイントクラウドネットワーク(PointNet, PintNet++)を用いて, 3つのオブジェクトカテゴリ(車, サイクリスト, 歩行者)とRGBおよびLiDARセンサモードを考慮し, KITTIデータセット上で行う。
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