論文の概要: VehicleSDF: A 3D generative model for constrained engineering design via surrogate modeling
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2410.18986v1
- Date: Wed, 09 Oct 2024 16:59:24 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2024-11-03 08:52:29.957628
- Title: VehicleSDF: A 3D generative model for constrained engineering design via surrogate modeling
- Title（参考訳）: VehicleSDF: 代理モデルによる制約工学設計のための3次元生成モデル
- Authors: Hayata Morita, Kohei Shintani, Chenyang Yuan, Frank Permenter,
- Abstract要約: 本研究は,自動車開発におけるデザイン空間の探索に3次元生成モデルを用いたことを明らかにする。
我々は、所定の幾何学的仕様を満たす車両の様々な3Dモデルを生成する。
また,空力抵抗などの性能パラメータを高速に推定する。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 3.746111274696241
- License:
- Abstract: A main challenge in mechanical design is to efficiently explore the design space while satisfying engineering constraints. This work explores the use of 3D generative models to explore the design space in the context of vehicle development, while estimating and enforcing engineering constraints. Specifically, we generate diverse 3D models of cars that meet a given set of geometric specifications, while also obtaining quick estimates of performance parameters such as aerodynamic drag. For this, we employ a data-driven approach (using the ShapeNet dataset) to train VehicleSDF, a DeepSDF based model that represents potential designs in a latent space witch can be decoded into a 3D model. We then train surrogate models to estimate engineering parameters from this latent space representation, enabling us to efficiently optimize latent vectors to match specifications. Our experiments show that we can generate diverse 3D models while matching the specified geometric parameters. Finally, we demonstrate that other performance parameters such as aerodynamic drag can be estimated in a differentiable pipeline.
- Abstract（参考訳）: 機械設計における主な課題は、工学的制約を満たしながら設計空間を効率的に探索することである。
本研究は, 自動車開発における設計空間の探索に3次元生成モデルを用い, 工学的制約を推定し, 実施するものである。
具体的には、所定の幾何仕様を満たす車両の多種多様な3次元モデルを生成するとともに、空力抵抗などの性能パラメータを高速に推定する。
このために、我々はデータ駆動型アプローチ(ShapeNetデータセットを使用)を用いて、潜伏空間魔女の潜在的な設計を3DモデルにデコードできるDeepSDFベースのモデルであるVagerSDFを訓練する。
次に、この潜在空間表現からエンジニアリングパラメータを推定するために代理モデルを訓練し、潜在ベクトルを仕様に合うように効率的に最適化する。
実験により,特定パラメータとマッチングしながら,多様な3次元モデルを生成できることが判明した。
最後に, エアロダイナミック・ドラッグなどの他の性能パラメータを, 微分可能なパイプラインで推定できることを実証する。
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