論文の概要: Scaling laws for activation steering with Llama 2 models and refusal mechanisms
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2507.11771v1
- Date: Tue, 15 Jul 2025 22:21:18 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2025-07-17 19:00:11.169421
- Title: Scaling laws for activation steering with Llama 2 models and refusal mechanisms
- Title(参考訳): Llama 2モデルによる活性化ステアリングのスケーリング法則と拒絶機構
- Authors: Sheikh Abdur Raheem Ali, Justin Xu, Ivory Yang, Jasmine Xinze Li, Ayse Arslan, Clark Benham,
- Abstract要約: CAAは、モデルの残留ストリームベクトル空間において、コントラッシブペアを用いて望ましい「方向」を見つけることで機能する。
本稿では, Llama 2 モデル (7B, 13B, 70B) を用いたモデルスケールCAAの有効性について検討する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 0.13194391758295113
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: As large language models (LLMs) evolve in complexity and capability, the efficacy of less widely deployed alignment techniques are uncertain. Building on previous work on activation steering and contrastive activation addition (CAA), this paper explores the effectiveness of CAA with model scale using the family of Llama 2 models (7B, 13B, and 70B). CAA works by finding desirable 'directions' in the model's residual stream vector space using contrastive pairs (for example, hate to love) and adding this direction to the residual stream during the forward pass. It directly manipulates the residual stream and aims to extract features from language models to better control their outputs. Using answer matching questions centered around the refusal behavior, we found that 1) CAA is most effective when applied at early-mid layers. 2) The effectiveness of CAA diminishes with model size. 3) Negative steering has more pronounced effects than positive steering across all model sizes.
- Abstract(参考訳): 大規模言語モデル(LLM)の複雑さと能力が進化するにつれて、より広く展開されていないアライメント技術の有効性は不確実である。
本稿では, アクティベーションステアリングとコントラストアクティベーション付加(CAA)に関するこれまでの研究に基づいて, Llama 2 モデル (7B, 13B, 70B) のモデルスケールを用いたCAAの有効性について検討する。
CAAは、対照的なペア(例えば、愛を嫌う)を使用してモデルの残留ストリームベクトル空間に望ましい「方向」を見つけ、前方通過中にこの方向を残留ストリームに追加することで機能する。
残余ストリームを直接操作し、言語モデルから特徴を抽出して出力をよりよく制御することを目的としている。
拒絶行動を中心にした回答マッチングの質問を用いて、我々はその事実を発見した。
1) 早期中層に適用した場合, CAAが最も有効である。
2)CAAの有効性はモデルサイズによって低下する。
3) 負の操舵は, すべてのモデルサイズにおいて, 正の操舵よりも顕著な効果を示した。
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