論文の概要: A Relay-Chain-Powered Ciphertext-Policy Attribute-Based Encryption in Intelligent Transportation Systems
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2508.16189v1
- Date: Fri, 22 Aug 2025 08:11:23 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2025-08-25 16:42:36.304847
- Title: A Relay-Chain-Powered Ciphertext-Policy Attribute-Based Encryption in Intelligent Transportation Systems
- Title（参考訳）: インテリジェントトランスポートシステムにおけるリレーチェーン型暗号文属性ベースの暗号化
- Authors: Aparna Singh, Geetanjali Rathee, Chaker Abdelaziz Kerrache, Mohamed Chahine Ghanem,
- Abstract要約: この研究は、リレーチェーン駆動型暗号化システムと修正Ciphertext-Policy Attribute-Based Encryptionスキームを組み合わせた新しいアーキテクチャを提案する。
このモデルは、イベントタイプ、時間、地理的領域を含むデータプロパティをチェックする、世界規模のリレーチェーン上でコンテキスト対応のスマートコントラクトを提案する。
高感度イベントは、しっかりとしたマルチ属性アクセスルールで保護されるが、一般的な更新では、処理の負担を軽減するために光ポリシーを使用する。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.8849672280563691
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: The very high growth of Intelligent Transportation Systems (ITS) has generated an urgent requirement for secure, effective, and context-aware data sharing mechanisms, especially over heterogeneous and geographically dispersed settings. This work suggests a new architecture that combines a relay chain-driven encryption system with a modified Ciphertext-Policy Attribute-Based Encryption (CP-ABE) scheme to tackle the double impediment of dynamic access and low-latency communication. The model proposes a context-aware smart contract on a worldwide relay chain that checks against data properties, including event type, time, and geographical region, to specify the suitable level of encryption policy. From such relay-directed judgment, On-Board Units (OBUs) encrypt data end-to-end by utilising CP-ABE and store ciphertext inside localised regional blockchains, preventing dependence on symmetric encryption or off-chain storage. High-sensitivity events are secured with firm, multi-attribute access rules, whereas common updates use light policies to help reduce processing burdens. The crypto system also adds traceability and low-latency revocation, with global enforcement managed through the relay chain. This distributed, scalable model provides a proper balance between responsiveness in real time and security and is extremely apt for next-gen vehicular networks that function across multi-jurisdictional domains.
- Abstract（参考訳）: インテリジェントトランスポーテーションシステム(ITS)の非常に高い成長は、特に異種および地理的に分散した設定において、安全で効果的で、コンテキスト対応のデータ共有メカニズムに対する緊急の要件を生み出している。
この研究は、リレーチェーン駆動型暗号化システムとCiphertext-Policy Attribute-Based Encryption (CP-ABE) を併用して、動的アクセスと低レイテンシ通信の二重障害に対処するアーキテクチャを提案する。
このモデルは、イベントタイプ、時間、地理的領域を含むデータプロパティをチェックし、適切な暗号化ポリシーのレベルを指定する、世界規模のリレーチェーン上でコンテキスト対応のスマートコントラクトを提案する。
このようなリレー指向の判断から、OBU(On-Board Units)は、CP-ABEを使用してデータをエンドツーエンドに暗号化し、ローカライズされた地域ブロックチェーン内に暗号文を格納することで、対称暗号化やオフチェーンストレージへの依存を防止する。
高感度イベントは、しっかりとしたマルチ属性アクセスルールで保護されるが、一般的な更新では、処理の負担を軽減するために光ポリシーを使用する。
暗号システムは、トレーサビリティと低レイテンシの取り消しも追加し、グローバルな執行はリレーチェーンを通じて管理される。
この分散でスケーラブルなモデルは、リアルタイムの応答性とセキュリティの適切なバランスを提供し、多分野にわたって機能する次世代の車両ネットワークに極めて適している。
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