論文の概要: CFD-copilot: leveraging domain-adapted large language model and model context protocol to enhance simulation automation
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2512.07917v1
- Date: Mon, 08 Dec 2025 11:42:32 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2025-12-10 22:28:07.679773
- Title: CFD-copilot: leveraging domain-adapted large language model and model context protocol to enhance simulation automation
- Title(参考訳): CFD-copilot: ドメイン適応型大規模言語モデルとモデルコンテキストプロトコルを活用したシミュレーション自動化
- Authors: Zhehao Dong, Shanghai Du, Zhen Lu, Yue Yang,
- Abstract要約: CFD-copilotは、セットアップから後処理までの自然言語駆動CFDシミュレーションを容易にするために設計されたフレームワークである。
後処理では、外部ツールの実行からLCM推論を分離するオープンスタンダードであるMCP(Model context Protocol)を利用する。
この枠組みはNACA0012翼と3要素30P-30N翼を含むベンチマークで評価された。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 6.71937346130764
- License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
- Abstract: Configuring computational fluid dynamics (CFD) simulations requires significant expertise in physics modeling and numerical methods, posing a barrier to non-specialists. Although automating scientific tasks with large language models (LLMs) has attracted attention, applying them to the complete, end-to-end CFD workflow remains a challenge due to its stringent domain-specific requirements. We introduce CFD-copilot, a domain-specialized LLM framework designed to facilitate natural language-driven CFD simulation from setup to post-processing. The framework employs a fine-tuned LLM to directly translate user descriptions into executable CFD setups. A multi-agent system integrates the LLM with simulation execution, automatic error correction, and result analysis. For post-processing, the framework utilizes the model context protocol (MCP), an open standard that decouples LLM reasoning from external tool execution. This modular design allows the LLM to interact with numerous specialized post-processing functions through a unified and scalable interface, improving the automation of data extraction and analysis. The framework was evaluated on benchmarks including the NACA~0012 airfoil and the three-element 30P-30N airfoil. The results indicate that domain-specific adaptation and the incorporation of the MCP jointly enhance the reliability and efficiency of LLM-driven engineering workflows.
- Abstract(参考訳): 計算流体力学(CFD)のシミュレーションを構成するには、物理モデリングと数値計算の専門知識が必要であり、非特殊主義者にとって障壁となる。
大規模言語モデル(LLM)による科学的タスクの自動化は注目されているが、ドメイン固有の要求が厳しいため、完全なエンドツーエンドCFDワークフローに適用することは依然として課題である。
提案するCFD-copilotは,自然言語によるCFDシミュレーションを,セットアップから後処理まで容易に行えるように設計したドメイン特化LDMフレームワークである。
このフレームワークは、ユーザ記述を直接実行可能なCFDセットアップに変換するために、微調整のLLMを使用している。
マルチエージェントシステムは、シミュレーション実行、自動エラー修正、結果解析とLLMを統合している。
後処理では、外部ツールの実行からLCM推論を分離するオープンスタンダードであるMCP(Model context Protocol)を利用する。
このモジュール設計により、LLMは統一的でスケーラブルなインターフェースを通じて、多数の特別な後処理機能と対話し、データ抽出と解析の自動化を改善することができる。
この枠組みはNACA~0012翼と3要素30P-30N翼を含むベンチマークで評価された。
その結果、ドメイン固有の適応とMPPの導入により、LLM駆動エンジニアリングワークフローの信頼性と効率が向上することが示唆された。
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