論文の概要: A Survey of Security Threats and Trust Management in Vehicular Ad Hoc Networks

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2602.06608v1
• Date: Fri, 06 Feb 2026 11:12:21 GMT
• ステータス: 翻訳完了
• システム内更新日: 2026-02-09 22:18:26.368526
• Title: A Survey of Security Threats and Trust Management in Vehicular Ad Hoc Networks
• Title（参考訳）: 垂直アドホックネットワークにおけるセキュリティの脅威と信頼管理に関する調査
• Authors: Rezvi Shahariar, Chris Phillips,
• Abstract要約: 信頼管理は、VANETにおける悪意のあるインサイダー攻撃を分離する上で重要な役割を果たす。 本稿ではまず,最先端の信頼モデルについてレビュー,分類,要約を行い,その成果を比較した。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
• License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
• Abstract: This paper presents a survey of state-of-the-art trust models for Vehicular Ad Hoc Networks (VANETs). Trust management plays an essential role in isolating malicious insider attacks in VANETs which traditional security approaches fail to thwart. To this end, many trust models are presented; some of them only address trust management, while others address security and privacy aspects besides trust management. This paper first reviews, classifies, and summarizes state-of-the-art trust models, and then compares their achievements. From this literature survey, our reader will easily identify two broad classes of trust models that exist in literature, differing primarily in their evaluation point. For example, most trust models follow receiver-side trust evaluation and to the best of our knowledge, there is only one trust model for VANETs which evaluates trust at the sender-side unless a dispute arises. In the presence of a dispute, a Roadside Unit (RSU) rules on the validity of an event. In receiver-side trust models, each receiver becomes busy while computing the trust of a sender and its messages upon the messages' arrival. Conversely, in the sender-side class, receivers are free from any kind of computation as the trust is verified at the time the message is announced. Also, vehicles can quickly act on the information, such as taking a detour to an alternate route, as it supports fast decision-making. We provide a comparison between these two evaluation techniques using a sequence diagram. We then conclude the survey by suggesting future work for sender-side evaluation of trust in VANETs. Additionally, the challenges (real-time constraints and efficiency) are emphasized whilst considering the deployment of a trust model in VANETs
• Abstract（参考訳）: 本稿では,Vehicular Ad Hoc Networks (VANETs) の最先端信頼モデルについて述べる。 信頼管理は、従来のセキュリティアプローチが阻止できないVANETの悪意あるインサイダー攻撃を分離する上で重要な役割を果たす。 この目的のために、多くの信頼モデルが提示される。信頼管理のみを扱うものもあれば、信頼管理以外のセキュリティとプライバシの面を扱うものもある。 本稿ではまず,最先端の信頼モデルについてレビュー,分類,要約を行い,その成果を比較した。 この文献調査から,本論文の読者は,文献に存在する2種類の信頼モデルを容易に識別し,その評価点の相違点を考察する。 例えば、ほとんどの信頼モデルは受信側信頼評価に従っており、私たちの知る限り、論争が起こらない限り送信側信頼を評価するVANETの信頼モデルは1つしかない。 紛争が発生した場合、ロードサイド・ユニット(RSU)はイベントの有効性を規定する。 受信側信頼モデルでは、受信側は送信者の信頼とメッセージの到着時のメッセージの計算中に忙しくなる。 逆に、送信側クラスでは、メッセージがアナウンスされた時点で信頼が検証されるため、受信側はあらゆる種類の計算から解放される。 また、高速な意思決定をサポートするため、車体は情報に素早く対応できる。 シーケンス図を用いた2つの評価手法の比較を行った。 次に,VANETの信頼度を送信側で評価するための今後の取り組みを提案することで,調査を締めくくる。 さらに、VANETに信頼モデルを配置することを考慮して、課題(リアルタイムの制約と効率)が強調される。

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