論文の概要: EAGLE: Edge-Aware Graph Learning for Proactive Delivery Delay Prediction in Smart Logistics Networks
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2604.05254v1
- Date: Mon, 06 Apr 2026 23:35:15 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-04-08 17:42:09.53088
- Title: EAGLE: Edge-Aware Graph Learning for Proactive Delivery Delay Prediction in Smart Logistics Networks
- Title(参考訳): EAGLE: スマートロジスティックスネットワークにおけるプロアクティブデリバリ遅延予測のためのエッジ対応グラフ学習
- Authors: Zhiming Xue, Menghao Huo, Yujue Wang,
- Abstract要約: 本稿では,プロアクティブサプライチェーンリスク管理のためのハイブリッドディープラーニングフレームワークを提案する。
提案手法は,軽量な Transformer patch encoder を用いて時間次数フローのダイナミクスを共同でモデル化する。
このフレームワークは0.0089のクロスシードF1標準偏差を示しており、最高の改良版よりも3.8倍改善されている。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 0.5653106385738822
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Modern logistics networks generate rich operational data streams at every warehouse node and transportation lane -- from order timestamps and routing records to shipping manifests -- yet predicting delivery delays remains predominantly reactive. Existing predictive approaches typically treat this problem either as a tabular classification task, ignoring network topology, or as a time-series anomaly detection task, overlooking the spatial dependencies of the supply chain graph. To bridge this gap, we propose a hybrid deep learning framework for proactive supply chain risk management. The proposed method jointly models temporal order-flow dynamics via a lightweight Transformer patch encoder and inter-hub relational dependencies through an Edge-Aware Graph Attention Network (E-GAT), optimized via a multi-task learning objective. Evaluated on the real-world DataCo Smart Supply Chain dataset, our framework achieves consistent improvements over baseline methods, yielding an F1-score of 0.8762 and an AUC-ROC of 0.9773. Across four independent random seeds, the framework exhibits a cross-seed F1 standard deviation of only 0.0089 -- a 3.8 times improvement over the best ablated variant -- achieving the strongest balance of predictive accuracy and training stability among all evaluated models.
- Abstract(参考訳): 現代のロジスティクスネットワークは、注文タイムスタンプやルーティングレコードから出荷マニフェストまで、すべての倉庫ノードと輸送レーンで豊富な運用データストリームを生成しています。
既存の予測的アプローチでは、この問題を表の分類タスク、ネットワークトポロジを無視したり、サプライチェーングラフの空間的依存関係を見下ろす時系列異常検出タスクとして扱うのが一般的である。
このギャップを埋めるため,プロアクティブサプライチェーンリスク管理のためのハイブリッドディープラーニングフレームワークを提案する。
提案手法は,マルチタスク学習の目的により最適化されたエッジ・アウェア・グラフ注意ネットワーク(E-GAT)を通じて,軽量トランスフォーマーパッチエンコーダとハブ間関係に依存する時間次フローダイナミクスを共同でモデル化する。
実世界のDataCo Smart supply Chainデータセットに基づいて、我々のフレームワークはベースラインメソッドよりも一貫した改善を実現し、F1スコアは0.8762、AUC-ROCは0.9773となる。
4つの独立したランダムシードの中で、このフレームワークは0.0089のクロスシードF1標準偏差(最良の改良型よりも3.8倍の改善)を示し、全ての評価モデルで予測精度とトレーニング安定性の最も高いバランスを達成している。
関連論文リスト
- TopoCurate:Modeling Interaction Topology for Tool-Use Agent Training [53.93696896939915]
訓練用ツール使用エージェントは一般的に、パスレート選択されたタスクに対して、軌道変更の成功と強化学習(RL)に依存している。
TopoCurateは,同一タスクから多段階的なロールアウトを統一的な意味的商トポロジに投影する対話型フレームワークである。
TopoCurateは最先端のベースラインに対して4.2%(SFT)と6.9%(RL)という一貫したゲインを達成している。
論文 参考訳(メタデータ) (2026-03-02T10:38:54Z) - Uncertainty-Aware Delivery Delay Duration Prediction via Multi-Task Deep Learning [11.2212153491325]
本稿では,重大不均衡データの存在下での納期遅延予測のためのマルチタスク深層学習モデルを提案する。
提案モデルは,産業パートナーによる大規模実世界のデータセットを用いて評価する。
実験結果から,提案手法は平均絶対誤差が0.67-0.91日であることがわかった。
論文 参考訳(メタデータ) (2026-02-23T19:01:03Z) - ResAD: Normalized Residual Trajectory Modeling for End-to-End Autonomous Driving [64.42138266293202]
ResADは正規化された残留軌道モデリングフレームワークである。
学習タスクを再編成し、慣性参照からの残留偏差を予測する。
NAVSIMベンチマークでは、ResADはバニラ拡散ポリシーを用いて最先端のPDMS 88.6を達成している。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-10-09T17:59:36Z) - TGLF-SINN: Deep Learning Surrogate Model for Accelerating Turbulent Transport Modeling in Fusion [18.028061388104963]
我々は,3つの重要なイノベーションを持つtextbfTGLF-SINN (Spectra-Informed Neural Network) を提案する。
我々の手法は、トレーニングデータを大幅に減らし、優れたパフォーマンスを実現する。
下流フラックスマッチングアプリケーションでは、NNサロゲートがTGLFの45倍のスピードアップを提供しながら、同等の精度を維持しています。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-09-07T09:36:51Z) - MAWIFlow Benchmark: Realistic Flow-Based Evaluation for Network Intrusion Detection [47.86433139298671]
本稿では,MAWILAB v1.1データセットから得られたフローベースベンチマークであるMAWIFlowを紹介する。
得られたデータセットは、2011年1月、2016年、2021年に太平洋横断のバックボーンのトラフィックから引き出された、時間的に異なるサンプルで構成されている。
決定木、ランダムフォレスト、XGBoost、ロジスティック回帰を含む伝統的な機械学習手法は、CNN-BiLSTMアーキテクチャに基づいたディープラーニングモデルと比較される。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-06-20T14:51:35Z) - Self-Supervised Transformer-based Contrastive Learning for Intrusion Detection Systems [1.1265248232450553]
本稿では,生パケット列上の一般化可能な侵入検出のための自己教師付きコントラスト学習手法を提案する。
本フレームワークは,既存のNetFlow自己管理手法と比較して,優れた性能を示す。
我々のモデルは,ラベル付き限られたデータを用いた教師付き侵入検知のための強力なベースラインを提供する。
論文 参考訳(メタデータ) (2025-05-12T13:42:00Z) - Early Detection of Network Service Degradation: An Intra-Flow Approach [0.0]
本研究では,早期のフロー特性を利用して,コンピュータネットワークにおけるサービス劣化(SD)を予測する新しい手法を提案する。
我々のアプローチは、ネットワークフローの観測可能な(O)セグメント、特にパケット間時間(PIAT)の分析に焦点を当てている。
我々は,10個の遅延サンプルの最適O/NO分割閾値を推定し,予測精度と資源利用量のバランスをとる。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-07-09T08:05:14Z) - Time-series Generation by Contrastive Imitation [87.51882102248395]
モーメントマッチングの目的によってモチベーションされ、複合的エラーを軽減し、局所的(しかし前方的な)遷移ポリシーを最適化する。
推論において、学習されたポリシーは反復的なサンプリングのジェネレータとして機能し、学習されたエネルギーはサンプルの品質を評価するための軌道レベル尺度として機能する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-11-02T16:45:25Z) - FedDCT: A Dynamic Cross-Tier Federated Learning Framework in Wireless Networks [5.914766366715661]
フェデレートラーニング(FL)は、ローカルデータを公開せずにデバイス全体でグローバルモデルをトレーニングする。
無線ネットワークにおけるリソースの不均一性と避けられないストラグラーは、FLトレーニングの効率と正確性に大きな影響を与えます。
動的クロスティアフェデレーション学習フレームワーク(FedDCT)を提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-07-10T08:54:07Z) - Adaptive Anomaly Detection for Internet of Things in Hierarchical Edge
Computing: A Contextual-Bandit Approach [81.5261621619557]
階層エッジコンピューティング(HEC)を用いた適応型異常検出手法を提案する。
まず,複雑性を増した複数のDNNモデルを構築し,それぞれを対応するHEC層に関連付ける。
そこで我々は、文脈帯域問題として定式化され、強化学習ポリシーネットワークを用いて解決される適応モデル選択スキームを設計する。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-08-09T08:45:47Z) - Prediction of Traffic Flow via Connected Vehicles [77.11902188162458]
本稿では,交通機関が交通の流れを早期に制御し,渋滞を防止するための短期交通流予測フレームワークを提案する。
我々は,過去の流れデータと,コネクテッド・ビークル(CV)技術によって提供されるリアルタイムフィードや軌道データといった革新的な特徴に基づいて,将来の道路セグメントにおける流れを予測する。
本手法は, 流れの予測, CVが軌道に沿ったセグメントに現実的に遭遇する様々な事象の影響を組み込むことによって, 高度なモデリングを可能にすることを示す。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-07-10T16:00:44Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。