論文の概要: AoI-Aware Multi-Robot Sensing and Transport on Connected Graphs

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2605.02107v1
• Date: Mon, 04 May 2026 00:04:29 GMT
• ステータス: 翻訳完了
• システム内更新日: 2026-05-05 20:33:50.084698
• Title: AoI-Aware Multi-Robot Sensing and Transport on Connected Graphs
• Title（参考訳）: AoI-Aware Multi-Robot Sensing and Transport on Connected Graphs
• Abstract要約: 本論文は、まず、平均集団センシング時間によって決定される知覚項に分解されるノード単位およびネットワーク幅のAoI下界を導出する。 そして, センサコンポーネントの最小化により, 離散凸資源割り当て問題が発生し, グリージーな水充填アルゴリズムにより最適に解けることを示す。 ユーラーウォーク配置による最短パスツリーコンベアアーキテクチャが構築され、フルコンベヤ方式で低い境界に達することが証明された。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 2.3859169601259342
• License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
• Abstract: A team of mobile robots monitors spatially distributed processes and delivers measurements to a base, where AoI is measured from sensing start, capturing both stochastic parallel sensing delays and hop-based propagation. At each non-base node, multiple robots may collaborate, yielding node-dependent geometric group sensing times, while other robots act as mobile conveyors that transport samples along unit-time edges. The paper first derives a per-node and network-wide AoI lower bound that decomposes into a sensing term, determined by mean group sensing times, and a propagation term, given by shortest-path distances. It then shows that minimizing the sensing component yields a separable discretely convex resource allocation problem, solved optimally by a greedy water-filling algorithm. A shortest-path-tree conveyor architecture with an Euler-walk deployment is constructed and proven to attain the lower bound in a full-conveyor regime. Numerical simulations illustrate the impact of sensing allocation and conveyor deployment on AoI performance.
• Abstract（参考訳）: 移動ロボットのチームは、空間的に分散したプロセスを監視し、AoIを検知開始から計測し、確率的並列検出遅延とホップベースの伝播の両方を捉える。 各非ベースノードでは、複数のロボットが協調してノード依存の幾何学的グループセンシング時間を生成し、他のロボットは単位時間エッジに沿ってサンプルを輸送する移動コンベアとして機能する。 本論文はまず,ノード毎およびネットワーク毎のAoI下界を,平均群感知時間で決定される知覚項と最短経路距離で与えられる伝搬項に分解する。 そして, センサ成分の最小化により, 分離可能な離散凸資源配分問題が得られることを示す。 ユーラーウォーク配置による最短パスツリーコンベアアーキテクチャが構築され、フルコンベヤ方式で低い境界に達することが証明された。 数値シミュレーションは、AoI性能に対するアロケーションとコンベヤ配置の影響を例示する。

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