論文の概要: Observability and Consistency Analysis for Visual-Inertial Navigation with Anchored Feature Parameterizations
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2606.19307v1
- Date: Wed, 17 Jun 2026 17:30:52 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-06-18 17:16:51.290039
- Title: Observability and Consistency Analysis for Visual-Inertial Navigation with Anchored Feature Parameterizations
- Title(参考訳): アンコレッド特徴パラメータを用いた視覚慣性ナビゲーションの可観測性と整合性解析
- Authors: Mitchell Cohen, Vassili Korotkine, James Richard Forbes,
- Abstract要約: 本稿では、フィルタリングに基づく視覚慣性ナビゲーションシステム(VINS)の可観測性と整合性について分析する。
観測不能な部分空間は、推定された航法状態に依存し、追加の整合性強化技術を必要とする。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 4.422349568747053
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: This paper presents an analysis of the observability and consistency properties of filtering-based visual-inertial navigation systems (VINS) that utilize anchored feature representations. The unobservable subspace of VINS with anchored landmark parameterizations is shown to be independent of the estimated landmark state, which leads to improved estimator consistency properties without any additional modifications. However, the unobservable subspace is still found to depend on the estimated navigation state, necessitating additional consistency-enforcing techniques. Two methods to improve the consistency of VINS with anchored feature representations are presented. Simulation results showcase that all estimators employing anchored feature paramterizations exhibit improved consistency properties compared to algorithms that estimate features resolved in a global reference frame, especially in scenarios where feature initialization may be poor. Real-world experiments on the TUM-VI dataset showcase that the use of anchored feature representations alone can yield comparable performance to consistency-improved estimators employing a global feature representation, demonstrating the benefit of using anchored feature parameterizations for VINS.
- Abstract(参考訳): 本稿では,アンカー型特徴表現を用いたフィルタリングに基づく視覚慣性ナビゲーションシステム(VINS)の可観測性と整合性の解析を行う。
固定されたランドマークパラメータ化を持つVINSの観測不能な部分空間は、推定されたランドマーク状態とは独立であることが示され、追加の修正を加えることなく、推定値の整合性を改善することができる。
しかし、観測不能な部分空間は依然として推定された航法状態に依存しており、追加の整合性強化技術を必要とする。
特徴表現を固定したVINSの整合性を改善する2つの方法を示す。
シミュレーションの結果、特に特徴初期化が不十分な場合において、グローバル参照フレームで解決された特徴を推定するアルゴリズムと比較して、アンカー付き特徴パラメタライゼーションを用いた全ての推定器は、整合性の向上を示すことが示された。
TUM-VIデータセットの現実的な実験では、アンカー化された特徴表現のみを使用することで、グローバルな特徴表現を使用する一貫性改善された推定器に匹敵するパフォーマンスが得られ、VINSにアンカー化された特徴パラメータ化を使用することのメリットが示されている。
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