論文の概要: Evidence of Absence: Cross-Modal Abductive Risk Perception to Sustain World Models When Vision Fails
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2608.14952v1
- Date: Sat, 15 Aug 2026 00:38:17 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-08-18 19:59:03.135442
- Title: Evidence of Absence: Cross-Modal Abductive Risk Perception to Sustain World Models When Vision Fails
- Title(参考訳): 存在のエビデンス:ビジョンが失敗したときの持続的世界モデルに対するクロスモーダル・アブダクティブ・リスク知覚
- Abstract要約: 構造化された世界状態は、知覚が劣化するときに予測クリティカルな内容を保存するように設計されている。
我々は、想定された共証拠の欠如を隠れた原因の証拠として扱うことにより、相補的なモダリティから世界モデルを維持する方法について論じる。
マイクロホンアレイフロントエンドは、エンジンおよびタイヤ源の軸受を推定し、接近速度証拠を抽出する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 11.206758778146282
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: A structured world-state (entities, relations, context, and predictive cues) is designed to preserve prediction-critical content when perception degrades, but it presumes observations to populate it; when the primary visual modality is occluded or degraded, those observations may be missing. We address how to sustain the world model from a complementary modality by treating the absence of expected co-evidence as evidence of a hidden cause. The abductive framework is modality-agnostic; this article instantiates it acoustically. A microphone-array front-end estimates the bearing of engine and tire sources and extracts approach-rate evidence (Doppler when a stable tone exists, a broadband looming readout otherwise); the event "signature present, visual co-evidence absent" then triggers abductive inference of a hidden road user, emitting a calibrated risk advisory rather than a control command. Recoverability of the hidden state is analyzed as an identifiability question separating shared from modality-unique information, and cueing is cast as Neyman-Pearson detection under an explicit false-alarm budget. On real occluded-approach recordings at blind junctions, the method warns a mean 1.7 seconds before line-of-sight entry, matches the sustained-window variant of the published acoustic baseline's detection rate with 42% fewer false alarms, localizes to 3.4 degrees median once in view, is well calibrated (expected calibration error 0.034), and keeps hazard awareness above 0.87 under staged vision degradation that collapses a vision-only channel to 0.03. We also measure the method's limits: calibration transfers to an unseen junction almost losslessly, the signature classifier does not, and moving-ego noise is the binding deployment constraint.
- Abstract(参考訳): 構造化された世界状態(エンティティ、関係、文脈、予測的手がかり)は、知覚が劣化するときに予測クリティカルな内容を保存するように設計されているが、それは観測結果が大衆化されることを前提としている。
我々は、想定された共証拠の欠如を隠れた原因の証拠として扱うことにより、相補的なモダリティから世界モデルを維持する方法について論じる。
帰納的枠組みはモダリティに依存しないものであり、この記事ではそれを音響的にインスタンス化する。
マイクロホンアレイフロントエンドは、エンジンとタイヤのソースのベアリングを推定し、接近速度の証拠を抽出する(安定したトーンが存在する場合のドップラー、ブロードバンドを略奪する読み出し)。
隠蔽状態の復元性は、モダリティ・ユニク情報から分離された識別可能性質問として分析され、明確な偽警報予算の下で、Neyman-Pearson検出としてキューがキャストされる。
ブラインド・ジャンクションにおける実際の遮蔽記録では、ライン・オブ・ザ・エントリーの1.7秒前の平均を警告し、公表された音響ベースラインの検出レートの持続風変化を42%減らし、視界中央の3.4度にローカライズし、よく校正され(予測校正誤差0.034)、視力のみのチャンネルが0.03に崩壊するステージド・ヴィジュアライゼーション(英語版)の下でのハザード意識を維持する。
キャリブレーションは未確認のジャンクションにほとんどロスレスで転送され、シグネチャ分類器は行わず、移動エゴノイズは結合配置制約である。
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