論文の概要: ZVeC: A Zero-Shot Framework for Instance-Level Vehicle Extraction and Generative Point Cloud Completion
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2609.24825v1
- Date: Mon, 21 Sep 2026 16:13:21 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-09-22 20:29:01.408146
- Title: ZVeC: A Zero-Shot Framework for Instance-Level Vehicle Extraction and Generative Point Cloud Completion
- Title(参考訳): ZVeC: インスタンスレベル車両抽出と生成ポイントクラウドコンプリートのためのゼロショットフレームワーク
- Abstract要約: ZVeCはゼロショットのインスタンス駆動フレームワークで、シーンレベルの補完を合成オブジェクトレベルの再構築として再構成する。
ZVeC は極端入力間隔でも幾何的に一貫した完備化が得られることを示す。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 13.04687938172419
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: LiDAR point clouds acquired in underground environments exhibit severe geometric incompleteness due to occlusions and limited sensor viewpoints, making reliable point cloud completion challenging without large supervised datasets. We propose ZVeC, a zero-shot, instance-driven framework that reformulates scene-level completion as compositional object-level reconstruction. By decomposing a scene into semantic object instances, ZVeC reduces reconstruction ambiguity in cluttered environments while eliminating the need for scenario-specific training. Each segmented vehicle is completed independently using a depth- and 3D Gaussian-conditioned diffusion model that exploits generalized geometric priors before the reconstructed instances are recomposed into the original scene. To evaluate our approach, we construct a real-world dense LiDAR benchmark of underground parking environments. Experimental results demonstrate consistent improvements over representative scene-level baselines in both quantitative metrics and visual quality. The completed point cloud differs substantially from the measured input (average KL divergence ~ 2.1), yet reducing the input to only 1% of the original LiDAR measurements changes the completed reconstruction only marginally (KL divergence < 0.50). This demonstrates that ZVeC produces geometrically consistent completions even under extreme input sparsity.
- Abstract(参考訳): 地下環境下で取得されたLiDAR点雲は、閉塞やセンサー視点の制限により、厳密な幾何学的不完全性を示すため、大規模な教師付きデータセットなしでは、信頼性の高い点雲の完成が困難である。
本稿では,ゼロショット・インスタンス駆動型フレームワークであるZVeCを提案する。
シーンをセマンティックオブジェクトインスタンスに分解することで、ZVeCは、シナリオ固有のトレーニングを不要にしながら、散らかった環境における再構築のあいまいさを低減する。
各セグメント車両は、再構成されたインスタンスが元のシーンに再配置される前に、一般化された幾何学的先行性を利用する深度と3次元ガウス条件拡散モデルを用いて独立に完成する。
提案手法を評価するため,地下駐車場環境の高密度LiDARベンチマークを構築した。
実験により,定量的な測定値と視覚的品質の両方において,シーンレベルの基準値よりも一貫した改善が示された。
完了点雲は、測定された入力(平均KL偏差~2.1)と大きく異なるが、元のLiDAR測度のうち、入力を1%に減らし、完了した再構成をわずかに変化させる(KL偏差〜0.50)。
これは、ZVeCが極端な入力間隔の下でも幾何的に一貫した完備化を生成することを示す。
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