論文の概要: Freeze, Validate, Report: Auditing Urban Station Plans with Common Evidence

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2609.39064v1
• Date: Wed, 30 Sep 2026 06:03:53 GMT
• ステータス: 翻訳完了
• システム内更新日: 2026-10-01 18:57:27.26626
• Title: Freeze, Validate, Report: Auditing Urban Station Plans with Common Evidence
• Title（参考訳）: フリーズ・バリデート・レポート:都市駅計画に共通する証拠を調査中
• Abstract要約: 都市駅計画と比較する交通機関は、評価入力の違いと計画の違いを区別する必要がある。 Freeze-ibility-Reportは、ターゲットトリップ、プロキシグループ、レポートセル、候補プール、レキソグラフィ選択ルールなどの評価契約を修正する。 クラスタリング,施設位置,フェアネス指向適応,グリッド制御の7つのジェネレータを比較した。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.7090165638014331
• License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
• Abstract: Transport authorities comparing urban station plans need to distinguish plan differences from differences in evaluation inputs. Reconstructing spatial units, included trips, or candidate blocks from each plan's access outcomes can make scores incomparable. Freeze--Validate--Report fixes an evaluation contract: target trips, proxy groups, reporting cells, candidate pools, and a lexicographic selection rule. A two-point example shows that plan-specific observation selection can reverse the target mean ordering. We compare seven generators spanning clustering, facility location, fairness-oriented adaptations, and a grid control. All plans are scored on common validation evidence using endpoint distance: the sum of origin and destination distances to their nearest stations. A five-metric rule selects one plan for a single test report. In Porto, it selects IFkCO, an adaptation of individually fair $k$-center with outliers; test overall and worst-group 90th percentiles are 805 m and 872 m. In Chicago, it selects Grid; values in a later test window on the same day are 1404 m and 1656 m. Post hoc checks show input sensitivity: expanding candidates from 300 to 600 changes selection in both cities, while holding the hour fixed across three Chicago dates selects Priority. A proportional mean fairlet diagnostic shows that plan-specific proposal pools can change diagnostic ranks; admissibility and solver bounds apply only to the sampled pool. The package supplies code, hashes, decision logs, and proposal pools. We establish auditability within a declared contract, not stable performance after deployment; proxy definitions and metric priorities remain the authority's choices.
• Abstract（参考訳）: 都市駅計画と比較する交通機関は、評価入力の違いと計画の違いを区別する必要がある。 旅行を含む空間単位や、各計画のアクセス結果から候補ブロックを再構築することは、スコアを比較不可能にする。 Freeze--Validate--ターゲットトリップ、プロキシグループ、レポートセル、候補プール、レキソグラフィ選択ルールなどの評価契約を更新する。 2点の例は、計画固有の観測選択が目標平均順序を反転させることができることを示している。 クラスタリング,施設位置,フェアネス指向適応,グリッド制御の7つのジェネレータを比較した。 すべての計画は、終点距離(出発点と最寄り駅までの目的地距離の合計)を用いて、共通の検証証拠に基づいて評価される。 5メトリックルールは、単一のテストレポートの1つの計画を選択する。 ポルトでは、個別に公平な$k$-centerとoutlierの適応であるIFkCOを選択し、テスト全体および最悪の90パーセントは805mと872mである。 シカゴではグリッドを選択し、同じ日に後のテストウィンドウの値は1404mと1656mである。 両都市で候補を300から600に拡大する一方、シカゴの3つの日付に固定された時間を保持することは優先事項を選択する。 比例平均フェアレット診断は、計画固有の提案プールが診断ランクを変えることができることを示している。 パッケージはコード、ハッシュ、決定ログ、提案プールを提供する。 デプロイ後の安定したパフォーマンスではなく、宣言されたコントラクト内で監査性を確立します。

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