論文の概要: Residual-Guided Global-Drive Design in Trapped-Ion Quantum Simulators
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2610.12314v1
- Date: Thu, 08 Oct 2026 16:59:45 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-10-10 02:36:54.197717
- Title: Residual-Guided Global-Drive Design in Trapped-Ion Quantum Simulators
- Title(参考訳): トラップイオン量子シミュレータにおける残留ガイド型グローバルドライブ設計
- Abstract要約: マルチトングローバルドライブスペクトルの系統設計のための残差誘導最適化プロトコルを提案する。
この戦略は、システムサイズとほぼ線形にスケールする多数のレーザートーンを使用して理論上の極限に収束する。
全体として、このフレームワークはトラップイオンアーキテクチャのプログラマブルな機能を大幅に拡張します。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 0.0
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: Trapped-ion quantum simulators are powerful platforms for exploring many-body physics, yet engineering of arbitrary interaction graphs remains a central challenge. To leverage the intrinsic structure of native motional modes and thereby enhance programmability, a residual-guided optimization protocol is introduced for the systematic design of multi-tone global drive spectra. While the achievable interaction fidelity is fundamentally bounded by the available motional modes, this adaptive strategy converges on the theoretical limit using a number of laser tones that scales nearly linearly with system size. The versatility of this method enables the synthesis of both long-range and traditionally difficult short-range coupling topologies. Additionally, by incorporating a penalty for residual motional excitation, the algorithm effectively mitigates errors associated with incomplete closure of phase-space trajectories. Overall, this scalable framework significantly expands the programmable capabilities of trapped-ion architectures while maintaining low computational overhead and high potential for experimental implementation.
- Abstract(参考訳): トラップイオン量子シミュレータは多体物理学を探索するための強力なプラットフォームであるが、任意の相互作用グラフのエンジニアリングは依然として中心的な課題である。
ネイティブモーションモードの固有構造を活用し,プログラム性を高めるため,マルチトーングローバルドライブスペクトルの系統設計のための残差誘導最適化プロトコルを導入した。
達成可能な相互作用の忠実性は、利用可能な運動モードによって基本的に拘束されるが、この適応戦略は、システムサイズとほぼ線形にスケールする多数のレーザートーンを用いて理論的な極限に収束する。
この手法の汎用性は、長距離および伝統的に困難な短距離結合トポロジーの合成を可能にする。
さらに、残留運動励起のペナルティを組み込むことで、位相空間軌道の不完全閉包に伴う誤差を効果的に軽減する。
全体として、このスケーラブルなフレームワークは、少ない計算オーバーヘッドと実験的な実装の可能性を維持しながら、トラップイオンアーキテクチャのプログラム可能能力を著しく拡張します。
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