論文の概要: Comparing Alternative Route Planning Techniques: A Comparative User
Study on Melbourne, Dhaka and Copenhagen Road Networks
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2006.08475v2
- Date: Thu, 14 Jan 2021 08:52:53 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2022-11-21 04:44:14.764597
- Title: Comparing Alternative Route Planning Techniques: A Comparative User
Study on Melbourne, Dhaka and Copenhagen Road Networks
- Title（参考訳）: 代替ルート計画手法の比較:メルボルン、ダッカ、コペンハーゲンの道路網の比較ユーザー調査
- Authors: Lingxiao Li, Muhammad Aamir Cheema, Hua Lu, Mohammed Eunus Ali, Adel
N. Toosi
- Abstract要約: これらの方法の質が主観的であるため、既存の手法のどちらがより良い品質の代替経路を生成するかは定かではない。
Google Mapsが提供するルートを含む4つの既存のアプローチのうち、代替ルートの質を比較した。
我々は,4つのアプローチが受ける平均評価を報告し,統計分析により,4つのアプローチが平均的に異なる評価を受けるという確証はないことが示された。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 9.940840205967094
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Many modern navigation systems and map-based services do not only provide the
fastest route from a source location s to a target location t but also provide
a few alternative routes to the users as more options to choose from.
Consequently, computing alternative paths has received significant research
attention. However, it is unclear which of the existing approaches generates
alternative routes of better quality because the quality of these alternatives
is mostly subjective. Motivated by this, in this paper, we present a user study
conducted on the road networks of Melbourne, Dhaka and Copenhagen that compares
the quality (as perceived by the users) of the alternative routes generated by
four of the most popular existing approaches including the routes provided by
Google Maps. We also present a web-based demo system that can be accessed using
any internet-enabled device and allows users to see the alternative routes
generated by the four approaches for any pair of selected source and target. We
report the average ratings received by the four approaches and our statistical
analysis shows that there is no credible evidence that the four approaches
receive different ratings on average. We also discuss the limitations of this
user study and recommend the readers to interpret these results with caution
because certain factors may have affected the participants' ratings.
- Abstract（参考訳）: 現代のナビゲーションシステムや地図ベースのサービスの多くは、ソース位置 s からターゲット位置 t への最速ルートを提供するだけでなく、選択可能な選択肢としていくつかの代替ルートを提供する。
その結果、代替経路の計算は大きな研究の注目を集めている。
しかしながら、これらの代替品の品質が主に主観的であるため、既存のアプローチのどれがより良い品質の代替経路を生成するのかは明らかではない。
そこで本研究では,メルボルン,ダッカ,コペンハーゲンの道路ネットワーク上で,Googleマップの提供するルートを含む,既存の4つのアプローチのうち,利用者が認識するような代替ルートの質(品質)を比較したユーザスタディを提案する。
また、インターネット対応デバイスでアクセス可能なWebベースのデモシステムを提案し、ユーザが選択したソースとターゲットのペアに対して、4つのアプローチによって生成された代替ルートを見ることができるようにした。
我々は,4つのアプローチが受ける平均評価を報告し,統計分析により,4つのアプローチが平均的に異なる評価を受けるという確証はないことが示された。
また,このユーザスタディの限界についても議論し,参加者の評価に影響を及ぼす要因があるため,読者に注意してこれらの結果を解釈するよう勧める。
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