論文の概要: AdvSim: Generating Safety-Critical Scenarios for Self-Driving Vehicles
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2101.06549v1
- Date: Sat, 16 Jan 2021 23:23:12 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2021-03-28 04:37:28.735448
- Title: AdvSim: Generating Safety-Critical Scenarios for Self-Driving Vehicles
- Title(参考訳): AdvSim:自動運転車の安全クリティカルシナリオの生成
- Authors: Jingkang Wang, Ava Pun, James Tu, Sivabalan Manivasagam, Abbas Sadat,
Sergio Casas, Mengye Ren, Raquel Urtasun
- Abstract要約: AdvSimは、LiDARベースの自律システムのための安全クリティカルなシナリオを生成するための逆のフレームワークです。
センサデータから直接シミュレートすることにより、完全な自律スタックに対して安全クリティカルな敵シナリオを得る。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 74.08006841265026
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: As self-driving systems become better, simulating scenarios where the
autonomy stack is likely to fail becomes of key importance. Traditionally,
those scenarios are generated for a few scenes with respect to the planning
module that takes ground-truth actor states as input. This does not scale and
cannot identify all possible autonomy failures, such as perception failures due
to occlusion. In this paper, we propose AdvSim, an adversarial framework to
generate safety-critical scenarios for any LiDAR-based autonomy system. Given
an initial traffic scenario, AdvSim modifies the actors' trajectories in a
physically plausible manner and updates the LiDAR sensor data to create
realistic observations of the perturbed world. Importantly, by simulating
directly from sensor data, we obtain adversarial scenarios that are
safety-critical for the full autonomy stack. Our experiments show that our
approach is general and can identify thousands of semantically meaningful
safety-critical scenarios for a wide range of modern self-driving systems.
Furthermore, we show that the robustness and safety of these autonomy systems
can be further improved by training them with scenarios generated by AdvSim.
- Abstract(参考訳): 自動運転システムがより良くなるにつれて、自律的なスタックが失敗する可能性のあるシナリオをシミュレートすることが重要になる。
伝統的に、これらのシナリオは、基盤となるアクター状態を入力として使用するプランニングモジュールに関して、いくつかのシーンで生成される。
これはスケールせず、閉塞による知覚障害など、あらゆる可能な自律的障害を特定することはできない。
本稿では,LiDARに基づく自律システムにおいて,安全クリティカルなシナリオを生成するための,AdvSimを提案する。
初期トラフィックシナリオを前提として、AdvSimはアクターの軌跡を物理的に妥当な方法で修正し、LiDARセンサーデータを更新し、乱れた世界を現実的に観察する。
重要なことは、センサデータから直接シミュレートすることで、完全な自律スタックにとって安全なシナリオが得られます。
我々の実験は、我々のアプローチが一般的であり、広範囲の近代自動運転システムに対して意味論的に意味のある安全クリティカルなシナリオを特定できることを示している。
さらに,これらの自律システムの堅牢性と安全性は,AdvSimが生成したシナリオでトレーニングすることでさらに向上できることを示す。
関連論文リスト
- ReGentS: Real-World Safety-Critical Driving Scenario Generation Made Stable [88.08120417169971]
機械学習に基づく自律運転システムは、現実世界のデータでは稀な安全クリティカルなシナリオで課題に直面していることが多い。
この研究は、軌道最適化によって複雑な現実世界の通常のシナリオを変更することによって、安全クリティカルな運転シナリオを生成することを検討する。
提案手法は、頑健なプランナーの訓練には役に立たない非現実的な発散軌道と避けられない衝突シナリオに対処する。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-09-12T08:26:33Z) - NeuroNCAP: Photorealistic Closed-loop Safety Testing for Autonomous Driving [19.709153559084093]
自律運転ソフトウェアシステムをテストするための多用途NeRFシミュレータを提案する。
シミュレータは、実世界の駆動センサデータのシーケンスから学習する。
我々はシミュレータを用いて、Euro NCAPにインスパイアされた安全クリティカルなシナリオに対するADモデルの応答をテストする。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-04-11T14:03:16Z) - SAFE-SIM: Safety-Critical Closed-Loop Traffic Simulation with Diffusion-Controllable Adversaries [94.84458417662407]
制御可能なクローズドループ安全クリティカルシミュレーションフレームワークであるSAFE-SIMを紹介する。
提案手法は,1)現実の環境を深く反映した現実的な長距離安全クリティカルシナリオの生成,2)より包括的でインタラクティブな評価のための制御可能な敵行動の提供,の2つの利点をもたらす。
複数のプランナにまたがるnuScenesとnuPlanデータセットを使用して、我々のフレームワークを実証的に検証し、リアリズムと制御性の両方の改善を実証した。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-12-31T04:14:43Z) - UniSim: A Neural Closed-Loop Sensor Simulator [76.79818601389992]
センサ搭載車両によって記録された1つのログをキャプチャする、ニューラルネットワークシミュレータUniSimを提示する。
UniSimは、静的バックグラウンドと動的アクターの両方を再構築するために、ニューラルネットワーク機能グリッドを構築する。
動的オブジェクトの学習可能な事前情報を組み込んで、畳み込みネットワークを利用して未確認領域を完成させる。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-08-03T17:56:06Z) - Generating and Characterizing Scenarios for Safety Testing of Autonomous
Vehicles [86.9067793493874]
最先端運転シミュレータを用いて,テストシナリオを特徴付け,生成するための効率的なメカニズムを提案する。
次世代シミュレーション(NGSIM)プロジェクトにおける実運転データの特徴付けに本手法を用いる。
事故回避の複雑さに基づいてメトリクスを定義してシナリオをランク付けし、事故発生の可能性を最小限に抑えるための洞察を提供します。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-03-12T17:00:23Z) - Testing the Safety of Self-driving Vehicles by Simulating Perception and
Prediction [88.0416857308144]
センサシミュレーションは高価であり,領域ギャップが大きいため,センサシミュレーションに代わる方法を提案する。
我々は、自動運転車の知覚と予測システムの出力を直接シミュレートし、現実的な動き計画テストを可能にする。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-08-13T17:20:02Z) - Towards Automated Safety Coverage and Testing for Autonomous Vehicles
with Reinforcement Learning [0.3683202928838613]
検証は、システムが日々の運転で遭遇する可能性のあるシナリオや状況において、自動運転車システムをテストに投入する。
本稿では,AVソフトウェア実装における障害事例と予期せぬ交通状況を生成するために強化学習(RL)を提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-05-22T19:00:38Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。