Fugu-MT 論文翻訳(概要): Corridor for new mobility Aachen-D\"usseldorf: Methods and concepts of the research project ACCorD

論文の概要: Corridor for new mobility Aachen-D\"usseldorf: Methods and concepts of the research project ACCorD

arxiv url: http://arxiv.org/abs/2107.14048v1
Date: Tue, 13 Jul 2021 07:09:51 GMT
ステータス: 処理完了
システム内更新日: 2021-08-01 11:02:48.083285
Title: Corridor for new mobility Aachen-D\"usseldorf: Methods and concepts of the research project ACCorD
Title（参考訳）: 新しいモビリティのための回廊 aachen-d\"usseldorf: method and concepts of the research project accord
Authors: Laurent Kloeker, Amarin Kloeker, Fabian Thomsen, Armin Erraji, Lutz Eckstein, Serge Lamberty, Adrian Fazekas, Eszter Kall\'o, Markus Oeser, Charlotte Fl\'echon, Jochen Lohmiller, Pascal Pfeiffer, Martin Sommer, Helen Winter
Abstract要約: 廊下にはハイウェイ区間、田園部、都市部がある。本稿では,個々のプロジェクト内容を説明する前に,プロジェクトの目標について概説する。
参考スコア（独自算出の注目度）: 3.2669957947955424
License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
Abstract: With the Corridor for New Mobility Aachen - D\"usseldorf, an integrated development environment is created, incorporating existing test capabilities, to systematically test and validate automated vehicles in interaction with connected Intelligent Transport Systems Stations (ITS-Ss). This is achieved through a time- and cost-efficient toolchain and methodology, in which simulation, closed test sites as well as test fields in public transport are linked in the best possible way. By implementing a digital twin, the recorded traffic events can be visualized in real-time and driving functions can be tested in the simulation based on real data. In order to represent diverse traffic scenarios, the corridor contains a highway section, a rural area, and urban areas. First, this paper outlines the project goals before describing the individual project contents in more detail. These include the concepts of traffic detection, driving function development, digital twin development, and public involvement.
Abstract（参考訳）: The Corridor for New Mobility Aachen - D\"usseldorf"では、既存のテスト機能を取り入れた統合開発環境が作成され、接続されたインテリジェントトランスポートシステムステーション(ITS-Ss)と相互作用する自動車両の系統的テストと検証が行われる。これは、シミュレーション、クローズドテストサイト、および公共交通機関のテストフィールドが最善の方法でリンクされる、時間とコスト効率のよいツールチェーンと方法論によって達成される。ディジタルツインを実装することで、記録されたトラフィックイベントをリアルタイムに可視化し、実データに基づくシミュレーションで駆動機能をテストできる。様々な交通シナリオを表現するために、回廊には高速道路区間、田園部、都市部が含まれている。まず,個々のプロジェクト内容を詳細に述べる前に,プロジェクトの目標を概説する。これには、交通検知、運転機能開発、デジタルツイン開発、公的な関与といった概念が含まれる。

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