論文の概要: Decoherence and quantum steering of accelerated qubit-qutrit system
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2203.00634v1
- Date: Tue, 1 Mar 2022 17:24:13 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-02-23 10:14:36.079094
- Title: Decoherence and quantum steering of accelerated qubit-qutrit system
- Title（参考訳）: 加速qubit-qutrit系のデコヒーレンスと量子ステアリング
- Authors: M.Y.Abd-Rabbou, N. Metwally, M. M. A. Ahmed, and A.-S. F. Obada
- Abstract要約: 異なるサイズのサブシステム間の双方向のステアビリティを、単一パラメータアクセラレーションキュービットキュートシステムで論じる。
混合・加速パラメータによるデコヒーレンスについて検討し, 総系およびキュートリットでは, 混合パラメータの増加とともに増加し, キュービットでは減少することを示した。
それぞれのサブシステムが互いにステアリングする可能性について研究され、そこでは、ステアリングの不等式の振る舞いは、キュービットがキュートリットをステアリングする能力が大きいことを予測している。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: The bidirectional steerability between different-size subsystems is discussed
for a single parameter accelerated qubit-qutrit system. The decoherence due to
the mixing and acceleration parameters is investigated, where for the total
system and the qutrit, it increases as the mixing parameter increases, while it
decreases for the qubit. The non-classical correlations are quantified by using
the local quantum uncertainty, where it increases at large values of the
acceleration parameter. The possibility that each subsystem steers each other
is studied, where the behavior of the steering inequality predicts that the
qubit has a large ability to steer the qutrit. The degree of steerability
decays gradually when the qubit is accelerated. However, it decays suddenly
when the qutrit or both subsystems are accelerated. The degree of steerability
is shown for the qutrit/qubit vanishes at small/large values of the
acceleration. The difference between the degrees of steerability depends on the
initial state settings and the size of the accelerated subsystem.
- Abstract（参考訳）: 異なるサイズのサブシステム間の双方向のステアビリティを、単一パラメータアクセラレーションキュービットキュートシステムで論じる。
混合・加速パラメータによるデコヒーレンスについて検討し, 総系およびキュートリットでは, 混合パラメータの増加とともに増加し, キュービットでは減少することを示した。
非古典的相関は局所量子不確かさを用いて定量化され、加速パラメータの大きな値で増加する。
各サブシステムが互いに操舵する可能性を研究し、操舵不平等の挙動は、キュービットがクトリットを操る能力が大きいと予測する。
回転性の度合いは、キュービットが加速されると徐々に減少する。
しかし、クトリットまたは両方のサブシステムが加速されると突然崩壊する。
クエット/キュービットは加速度の小さい/大きい値で消滅する。
ステアビリティの程度の違いは、初期状態設定とアクセラレーションされたサブシステムのサイズに依存する。
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