論文の概要: PaGO-LOAM: Robust Ground-Optimized LiDAR Odometry
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2206.00266v1
- Date: Wed, 1 Jun 2022 06:50:44 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2022-06-02 13:16:58.073049
- Title: PaGO-LOAM: Robust Ground-Optimized LiDAR Odometry
- Title(参考訳): PaGO-LOAM:ロバストグラウンド最適化LiDARオドメトリー
- Authors: Dong-Uk Seo, Hyungtae Lim, Seungjae Lee, Hyun Myung
- Abstract要約: 地上最適化LiDARオドメトリーは、通常、前処理法としてグラウンドセグメンテーションを用いる。
本稿では, 地盤のセグメンテーションがLiDAR SLAMに与える影響を確認するために, 強靭な地盤最適化LiDARオドメトリーフレームワークを提案する。
これらの手法は, KITTI odometry データセットを用いて検討した。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 7.111443975103329
- License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
- Abstract: Numerous researchers have conducted studies to achieve fast and robust
ground-optimized LiDAR odometry methods for terrestrial mobile platforms. In
particular, ground-optimized LiDAR odometry usually employs ground segmentation
as a preprocessing method. This is because most of the points in a 3D point
cloud captured by a 3D LiDAR sensor on a terrestrial platform are from the
ground. However, the effect of the performance of ground segmentation on LiDAR
odometry is still not closely examined. In this paper, a robust
ground-optimized LiDAR odometry framework is proposed to facilitate the study
to check the effect of ground segmentation on LiDAR SLAM based on the
state-of-the-art (SOTA) method. By using our proposed odometry framework, it is
easy and straightforward to test whether ground segmentation algorithms help
extract well-described features and thus improve SLAM performance. In addition,
by leveraging the SOTA ground segmentation method called Patchwork, which shows
robust ground segmentation even in complex and uneven urban environments with
little performance perturbation, a novel ground-optimized LiDAR odometry is
proposed, called PaGO-LOAM. The methods were tested using the KITTI odometry
dataset. \textit{PaGO-LOAM} shows robust and accurate performance compared with
the baseline method. Our code is available at
https://github.com/url-kaist/AlterGround-LeGO-LOAM.
- Abstract(参考訳): 地上移動プラットフォームのための高速で堅牢なLiDARオドメトリー法を実現するために,多くの研究者が研究を行っている。
特に、地上最適化LiDARオドメトリーは、通常、前処理法としてグラウンドセグメンテーションを用いる。
これは、地上のプラットホーム上の3D LiDARセンサーが捉えた3Dの点のほとんどが地上から来ているためである。
しかし, 地盤のセグメンテーション性能がLiDAR計測に及ぼす影響については, 未だ詳しく調べられていない。
本稿では, 地盤のセグメンテーションがLiDAR SLAMに与える影響を, 最新技術 (SOTA) 法に基づいて検証するために, 頑健な地盤最適化LiDAR odometryフレームワークを提案する。
提案するオドメトリフレームワークを用いることで,地上セグメンテーションアルゴリズムがよく記述された特徴を抽出し,SLAM性能を向上させることができるかどうかを容易に検証できる。
また, 複雑で不均一な都市環境においても, 強靭な地盤セグメンテーションを示すPatchworkと呼ばれるSOTAの地盤セグメンテーション手法を活用することにより, PaGO-LOAMと呼ばれる新しい地盤最適化LiDARオードメトリーを提案する。
KITTI odometry データセットを用いて実験を行った。
\textit{PaGO-LOAM} はベースライン法と比較して堅牢で正確な性能を示す。
私たちのコードはhttps://github.com/url-kaist/AlterGround-LeGO-LOAMで公開されています。
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