論文の概要: Learning-based Autonomous Channel Access in the Presence of Hidden
Terminals
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2207.03605v1
- Date: Thu, 7 Jul 2022 22:30:31 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2022-07-11 14:52:52.744670
- Title: Learning-based Autonomous Channel Access in the Presence of Hidden
Terminals
- Title(参考訳): 隠れた端末の存在下での学習に基づく自律チャネルアクセス
- Authors: Yulin Shao, Yucheng Cai, Taotao Wang, Ziyang Guo, Peng Liu, Jiajun
Luo, Deniz Gunduz
- Abstract要約: 本稿では,隠れ端末の存在下でのAutoCAに適したマルチエージェント深層強化学習パラダイムMADRL-HTを提案する。
ウィンドウベースのグローバル報酬関数を提案し、端末にシステムスループットを最大化するよう指示する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 14.389268545708674
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: We consider the problem of autonomous channel access (AutoCA), where a group
of terminals tries to discover a communication strategy with an access point
(AP) via a common wireless channel in a distributed fashion. Due to the
irregular topology and the limited communication range of terminals, a
practical challenge for AutoCA is the hidden terminal problem, which is
notorious in wireless networks for deteriorating the throughput and delay
performances. To meet the challenge, this paper presents a new multi-agent deep
reinforcement learning paradigm, dubbed MADRL-HT, tailored for AutoCA in the
presence of hidden terminals. MADRL-HT exploits topological insights and
transforms the observation space of each terminal into a scalable form
independent of the number of terminals. To compensate for the partial
observability, we put forth a look-back mechanism such that the terminals can
infer behaviors of their hidden terminals from the carrier sensed channel
states as well as feedback from the AP. A window-based global reward function
is proposed, whereby the terminals are instructed to maximize the system
throughput while balancing the terminals' transmission opportunities over the
course of learning. Extensive numerical experiments verified the superior
performance of our solution benchmarked against the legacy carrier-sense
multiple access with collision avoidance (CSMA/CA) protocol.
- Abstract(参考訳): 本稿では、端末群が共通の無線回線を介してアクセスポイント(AP)による通信戦略を分散的に発見しようとする自律チャネルアクセス(AutoCA)の問題について考察する。
不規則なトポロジと端末の通信範囲の制限のため、AutoCAの実用上の課題は隠れた端末問題であり、無線ネットワークではスループットと遅延性能を劣化させることが知られている。
そこで本研究では,隠れ端末の存在下でのAutoCAに適したMADRL-HTというマルチエージェント深層強化学習パラダイムを提案する。
MADRL-HTは位相的洞察を利用し、各端末の観測空間を端末数に依存しないスケーラブルな形式に変換する。
部分的な可観測性を補うため,端末はキャリアが検知したチャネル状態から隠れた端末の挙動を推測し,APからのフィードバックを推測できるように,見返り機構を設けた。
ウィンドウベースのグローバル報酬関数を提案し,学習過程における端末の送信機会のバランスを保ちながら,端末にシステムスループットを最大化するように指示する。
衝突回避プロトコル (CSMA/CA) を用いたレガシーキャリアセンス多重アクセスに対して, 提案手法の優れた性能を検証した。
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