論文の概要: Bike Frames: Understanding the Implicit Portrayal of Cyclists in the News

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2301.06178v1
• Date: Sun, 15 Jan 2023 20:22:03 GMT
• ステータス: 処理完了
• システム内更新日: 2023-01-18 17:02:36.775420
• Title: Bike Frames: Understanding the Implicit Portrayal of Cyclists in the News
• Title（参考訳）: 自転車のフレーム:ニュースの中のサイクリストの暗黙の描写を理解する
• Authors: Xingmeng Zhao, Xavier Walton, Suhana Shrestha and Anthony Rios
• Abstract要約: 市民のサイクリングに対する認識は、報道機関のイデオロギーや報告基準によって引き起こされる可能性がある。 一般的なニュースサイトは、他のイベントよりもサイクリストに関する事故を報告する可能性が高い。 自転車専用ウェブサイトは、自転車専用ウェブサイトよりも事故について報告する傾向にある。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 9.562890506685438
• License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
• Abstract: Increasing the number of cyclists, whether for general transport or recreation, can provide health improvements and reduce the environmental impact of vehicular transportation. However, the public's perception of cycling may be driven by the ideologies and reporting standards of news agencies. For instance, people may identify cyclists on the road as "dangerous" if news agencies overly report cycling accidents, limiting the number of people that cycle for transportation. Moreover, if fewer people cycle, there may be less funding from the government to invest in safe infrastructure. In this paper, we explore the perceived perception of cyclists within news headlines. To accomplish this, we introduce a new dataset, "Bike Frames", that can help provide insight into how headlines portray cyclists and help detect accident-related headlines. Next, we introduce a multi-task (MT) regularization approach that increases the detection accuracy of accident-related posts, demonstrating improvements over traditional MT frameworks. Finally, we compare and contrast the perceptions of cyclists with motorcyclist-related headlines to ground the findings with another related activity for both male- and female-related posts. Our findings show that general news websites are more likely to report accidents about cyclists than other events. Moreover, cyclist-specific websites are more likely to report about accidents than motorcycling-specific websites, even though there is more potential danger for motorcyclists. Finally, we show substantial differences in the reporting about male vs. female-related persons, e.g., more male-related cyclists headlines are related to accidents, but more female-related motorcycling headlines about accidents. WARNING: This paper contains descriptions of accidents and death.
• Abstract（参考訳）: 一般交通機関やレクリエーションのための自転車の数が増加すると、健康が改善され、自動車輸送の環境影響が軽減される。 しかし、サイクリングに対する大衆の認識は、ニュース機関のイデオロギーと報道基準によって引き起こされる可能性がある。 例えば、報道機関がサイクリング事故を過度に報告し、交通機関の周期を制限した場合、道路上のサイクリストを「危険な」と特定することがある。 さらに、人々のサイクルが減れば、安全なインフラに投資するための政府からの資金も少なくなるかもしれない。 本稿では,ニュース見出しにおけるサイクリストの知覚について考察する。 これを実現するために、新しいデータセット「バイクフレーム」を導入し、見出しがサイクリストをどのように表現しているかを把握し、事故関連の見出しを検出するのに役立ちます。 次に,事故関連ポストの検出精度を高めるマルチタスク(mt)正規化手法を導入し,従来のmtフレームワークよりも改善することを示す。 最後に、サイクリストの認識とモーターサイクリスト関連の見出しを比較して、この発見を男性および女性関連記事の他の関連活動と比較する。 我々の調査によると、一般ニュースサイトは、他のイベントよりもサイクリストに関する事故を報告しやすい。 さらに、自転車専門のウェブサイトは、自転車専門のウェブサイトよりも事故について報告する傾向が強い。 最後に、男性と女性関連者の報告において、男性関連サイクリストの見出しは事故に関連するが、女性関連自転車の見出しは事故に関連している。 WARNING: 本論文では事故と死亡について記述する。

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