論文の概要: Aircraft Skin Inspections: Towards a New Model for Dent Evaluation
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2301.10473v1
- Date: Wed, 25 Jan 2023 09:20:19 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-01-26 15:39:00.442101
- Title: Aircraft Skin Inspections: Towards a New Model for Dent Evaluation
- Title(参考訳): 航空機の皮膚検査 : デント評価の新しいモデルに向けて
- Authors: Pasquale Lafiosca
- Abstract要約: 航空機のメンテナンス、修理およびオーバーホール(MRO)産業は、徐々にデント検査のために3Dスキャンに切り替えつつある。
高精度な装置は、迅速かつ反復可能な測定を可能にし、効率的な報告とより客観的な損傷評価に変換する。
これは、構造修復マニュアル(SRM)がデントを扱う伝統的な方法、すなわち長さ、幅、深さを唯一関連する手段として考慮しているためである。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 0.0
- License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
- Abstract: Aircraft maintenance, repair and overhaul (MRO) industry is gradually
switching to 3D scanning for dent inspection. High-accuracy devices allow quick
and repeatable measurements, which translate into efficient reporting and more
objective damage evaluations. However, the potential of 3D scanners is far from
being exploited. This is due to the traditional way in which the structural
repair manual (SRM) deals with dents, that is, considering length, width and
depth as the only relevant measures. Being equivalent to describing a dent
similarly to a "box", the current approach discards any information about the
actual shape. This causes high degrees of ambiguity, with very different shapes
(and corresponding fatigue life) being classified as the same, and nullifies
the effort of acquiring such great amount of information from high-accuracy 3D
scanners. In this paper a $7$-parameter model is proposed to describe the
actual dent shape, thus enabling the exploitation of the high fidelity data
produced by 3D scanners. The compact set of values can then be compared against
historical data and structural evaluations based on the same model.
- Abstract(参考訳): 航空機のメンテナンス、修理およびオーバーホール(MRO)産業は、徐々にデント検査のために3Dスキャンに切り替えつつある。
高精度なデバイスは、迅速かつ反復可能な測定を可能にし、効率的な報告とより客観的な損傷評価に繋がる。
しかし、3Dスキャナーの可能性は、決して悪用されない。
これは、構造修復マニュアル(SRM)がデントを扱う伝統的な方法、すなわち長さ、幅、深さを唯一関連する手段として考慮しているためである。
ボックス」と同様にデントを記述するのと等価であり、現在のアプローチは実際の形状に関する情報を破棄する。
これにより、非常に異なる形状(およびそれに対応する疲労寿命)を同一に分類した曖昧さが高まり、高精度な3dスキャナから大量の情報を取得する労力を省くことができる。
本稿では,実際のデント形状を記述するために7ドルのパラメータモデルを提案し,3dスキャナが生成する高忠実度データの活用を可能にした。
コンパクトな値集合は、同じモデルに基づいて歴史的データと構造的評価と比較することができる。
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