論文の概要: BiFF: Bi-level Future Fusion with Polyline-based Coordinate for
Interactive Trajectory Prediction
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2306.14161v2
- Date: Sat, 19 Aug 2023 07:55:10 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-08-22 23:27:54.442402
- Title: BiFF: Bi-level Future Fusion with Polyline-based Coordinate for
Interactive Trajectory Prediction
- Title(参考訳): biff: 対話的軌道予測のためのポリリン系座標を用いたbi-level future fusion
- Authors: Yiyao Zhu, Di Luan, Shaojie Shen
- Abstract要約: 対話エージェント間の相互作用を捉えるために,Bi-level Future Fusion (BiFF)を提案する。
具体的には、BiFFは高レベルの将来の意図と低レベルの将来の行動とを融合させる。
BiFFはOpen Motionデータセットのインタラクティブな予測ベンチマークで最先端のパフォーマンスを達成する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 23.895217477379653
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Predicting future trajectories of surrounding agents is essential for
safety-critical autonomous driving. Most existing work focuses on predicting
marginal trajectories for each agent independently. However, it has rarely been
explored in predicting joint trajectories for interactive agents. In this work,
we propose Bi-level Future Fusion (BiFF) to explicitly capture future
interactions between interactive agents. Concretely, BiFF fuses the high-level
future intentions followed by low-level future behaviors. Then the
polyline-based coordinate is specifically designed for multi-agent prediction
to ensure data efficiency, frame robustness, and prediction accuracy.
Experiments show that BiFF achieves state-of-the-art performance on the
interactive prediction benchmark of Waymo Open Motion Dataset.
- Abstract(参考訳): 周囲のエージェントの将来の軌道予測は、安全クリティカルな自動運転に不可欠である。
既存の研究のほとんどは、各エージェントの限界軌道を独立して予測することに焦点を当てている。
しかし,対話型エージェントのジョイント・トラジェクトリーの予測において研究されることは稀である。
本研究では,対話エージェント間の相互作用を明示的に捉えるために,Bi-level Future Fusion (BiFF)を提案する。
具体的には、BiFFは高レベルの将来の意図と低レベルの将来の行動とを融合させる。
次に、ポリリンベースの座標は、データ効率、フレームの堅牢性、予測精度を保証するために、特にマルチエージェント予測のために設計されている。
実験によると、biffはwaymo open motionデータセットのインタラクティブな予測ベンチマークで最先端のパフォーマンスを達成している。
関連論文リスト
- FIMP: Future Interaction Modeling for Multi-Agent Motion Prediction [18.10147252674138]
動作予測(FIMP)のための未来のインタラクションモデリングを提案し,その将来的なインタラクションをエンドツーエンドで捉える。
実験により,今後のインタラクションモデリングにより性能が著しく向上し,Argoverseモーション予測ベンチマークの性能が向上することが示された。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-01-29T14:41:55Z) - Multi-Agent Dynamic Relational Reasoning for Social Robot Navigation [50.01551945190676]
社会ロボットナビゲーションは、日常生活の様々な状況において有用であるが、安全な人間とロボットの相互作用と効率的な軌道計画が必要である。
本稿では, 動的に進化する関係構造を明示的に推論した系統的関係推論手法を提案する。
マルチエージェント軌道予測とソーシャルロボットナビゲーションの有効性を実証する。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-01-22T18:58:22Z) - SSL-Interactions: Pretext Tasks for Interactive Trajectory Prediction [4.286256266868156]
トラジェクティブ予測のためのインタラクションモデリングを強化するために,プリテキストタスクを提案するSSL-Interactionsを提案する。
エージェントインタラクションの様々な側面をカプセル化する4つの対話対応プレテキストタスクを導入する。
また,データセットからインタラクション重大シナリオをキュレートする手法を提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-01-15T14:43:40Z) - FFINet: Future Feedback Interaction Network for Motion Forecasting [46.247396728154904]
本稿では、軌道予測のための現在の観測と潜在的な未来の相互作用を集約する、新しいFuture Feedback Interaction Network(FFINet)を提案する。
我々のFFINetはArgoverse 1とArgoverse 2の動作予測ベンチマークの最先端性能を実現している。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-11-08T07:57:29Z) - Real-Time Motion Prediction via Heterogeneous Polyline Transformer with
Relative Pose Encoding [121.08841110022607]
既存のエージェント中心の手法は、公開ベンチマークで顕著な性能を示した。
K-nearest neighbor attention with relative pose encoding (KNARPE) は、トランスフォーマーがペアワイズ相対表現を使用できる新しいアテンション機構である。
エージェント間でコンテキストを共有し、変化しないコンテキストを再利用することで、私たちのアプローチはシーン中心のメソッドと同じくらい効率的になり、最先端のエージェント中心のメソッドと同等に実行されます。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-10-19T17:59:01Z) - Leveraging Future Relationship Reasoning for Vehicle Trajectory
Prediction [27.614778027454417]
本稿では,車線情報を用いてエージェント間の将来の関係を予測する手法を提案する。
エージェントの粗い将来の動きを得るため,まず車線レベルのウェイポイント占有確率を予測した。
次に,各エージェントペアに対して隣接車線を通過させる時間的確率を利用して,隣接車線を通過するエージェントが高度に相互作用すると仮定する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-05-24T04:33:28Z) - FJMP: Factorized Joint Multi-Agent Motion Prediction over Learned
Directed Acyclic Interaction Graphs [8.63314005149641]
対話型運転シナリオのためのFJMP(Factized Joint Motion Prediction)フレームワークを提案する。
FJMPは、非分解的アプローチよりも正確でシーンに一貫性のある関節軌道予測を生成する。
FJMPはInterActionデータセットのマルチエージェントテストリーダーボードで1位である。
論文 参考訳(メタデータ) (2022-11-27T18:59:17Z) - You Mostly Walk Alone: Analyzing Feature Attribution in Trajectory
Prediction [52.442129609979794]
軌道予測のための最近の深層学習手法は有望な性能を示す。
そのようなブラックボックスモデルが実際にどのモデルを予測するために使うのかは、まだ不明である。
本稿では,モデル性能に対する異なるキューの貢献度を定量化する手法を提案する。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-10-11T14:24:15Z) - Unlimited Neighborhood Interaction for Heterogeneous Trajectory
Prediction [97.40338982628094]
マルチプライカテゴリにおける異種エージェントの軌跡を予測できる,シンプルで効果的な非境界相互作用ネットワーク (UNIN) を提案する。
具体的には、提案した無制限近傍相互作用モジュールは、相互作用に関与するすべてのエージェントの融合特徴を同時に生成する。
階層型グラフアテンションモジュールを提案し,カテゴリ間相互作用とエージェント間相互作用を求める。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-07-31T13:36:04Z) - TNT: Target-driveN Trajectory Prediction [76.21200047185494]
我々は移動エージェントのための目標駆動軌道予測フレームワークを開発した。
我々は、車や歩行者の軌道予測をベンチマークする。
私たちはArgoverse Forecasting、InterAction、Stanford Drone、および社内のPedestrian-at-Intersectionデータセットの最先端を達成しています。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-08-19T06:52:46Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。