論文の概要: Exploring Driving Behavior for Autonomous Vehicles Based on Gramian
Angular Field Vision Transformer
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2310.13906v1
- Date: Sat, 21 Oct 2023 04:24:30 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2023-10-25 04:40:04.899813
- Title: Exploring Driving Behavior for Autonomous Vehicles Based on Gramian
Angular Field Vision Transformer
- Title(参考訳): Gramian Angular Field Vision Transformerに基づく自動運転車の運転行動探索
- Authors: Junwei You, Ying Chen, Zhuoyu Jiang, Zhangchi Liu, Zilin Huang, Yifeng
Ding, Bin Ran
- Abstract要約: 本稿では,運転動作の分析を目的としたGAF-ViTモデルを提案する。
提案したViTモデルは、Transformer Module、Channel Attention Module、Multi-Channel ViT Moduleの3つの主要なコンポーネントで構成されている。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 13.020654798874475
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Effective classification of autonomous vehicle (AV) driving behavior emerges
as a critical area for diagnosing AV operation faults, enhancing autonomous
driving algorithms, and reducing accident rates. This paper presents the
Gramian Angular Field Vision Transformer (GAF-ViT) model, designed to analyze
AV driving behavior. The proposed GAF-ViT model consists of three key
components: GAF Transformer Module, Channel Attention Module, and Multi-Channel
ViT Module. These modules collectively convert representative sequences of
multivariate behavior into multi-channel images and employ image recognition
techniques for behavior classification. A channel attention mechanism is
applied to multi-channel images to discern the impact of various driving
behavior features. Experimental evaluation on the Waymo Open Dataset of
trajectories demonstrates that the proposed model achieves state-of-the-art
performance. Furthermore, an ablation study effectively substantiates the
efficacy of individual modules within the model.
- Abstract(参考訳): 自動運転車の運転行動の効果的な分類は、AV運転障害の診断、自律運転アルゴリズムの強化、事故率の低減に重要な領域として現れる。
本稿では,av運転挙動解析のために設計されたgranian angular field vision transformer (gaf-vit)モデルを提案する。
提案するgaf-vitモデルは,gafトランスフォーマーモジュール,チャネルアテンションモジュール,マルチチャネルvitモジュールの3つのキーコンポーネントで構成されている。
これらのモジュールは、多変量行動の代表列を多チャンネル画像に変換し、行動分類に画像認識技術を用いる。
複数チャンネル画像にチャンネル注目機構を適用し、様々な運転行動特性の影響を識別する。
Waymo Open Dataset of trajectories 実験により,提案モデルが最先端性能を実現することを示す。
さらに、アブレーション研究はモデル内の個々のモジュールの有効性を効果的に実証する。
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