論文の概要: A Lightweight Inception Boosted U-Net Neural Network for Routability
Prediction
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2402.10937v1
- Date: Wed, 7 Feb 2024 07:32:03 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2024-02-25 17:02:30.706537
- Title: A Lightweight Inception Boosted U-Net Neural Network for Routability
Prediction
- Title(参考訳): ルータビリティ予測のための軽量インセプション強化U-Netニューラルネットワーク
- Authors: Hailiang Li, Yan Huo, Yan Wang, Xu Yang, Miaohui Hao, Xiao Wang
- Abstract要約: Inception組み込みモジュールによって強化された新しいU-Net変種モデルを提案し、ルーティングの混雑を予測する。
最近発表されたCircuitNetのベンチマーク実験の結果,提案手法は最大5% (RC) と20% (DRC) の削減を達成した。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 16.134273665672055
- License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
- Abstract: As the modern CPU, GPU, and NPU chip design complexity and transistor counts
keep increasing, and with the relentless shrinking of semiconductor technology
nodes to nearly 1 nanometer, the placement and routing have gradually become
the two most pivotal processes in modern very-large-scale-integrated (VLSI)
circuit back-end design. How to evaluate routability efficiently and accurately
in advance (at the placement and global routing stages) has grown into a
crucial research area in the field of artificial intelligence (AI) assisted
electronic design automation (EDA). In this paper, we propose a novel U-Net
variant model boosted by an Inception embedded module to predict Routing
Congestion (RC) and Design Rule Checking (DRC) hotspots. Experimental results
on the recently published CircuitNet dataset benchmark show that our proposed
method achieves up to 5% (RC) and 20% (DRC) rate reduction in terms of
Avg-NRMSE (Average Normalized Root Mean Square Error) compared to the classic
architecture. Furthermore, our approach consistently outperforms the prior
model on the SSIM (Structural Similarity Index Measure) metric.
- Abstract(参考訳): 現代のCPU、GPU、NPUチップの設計の複雑さとトランジスタの数が増え続けており、半導体技術ノードの連続的な縮小により、配置とルーティングは現代の超大規模集積回路(VLSI)のバックエンド設計において、徐々に2つの重要なプロセスとなっている。
人工知能(AI)による電子設計自動化(EDA)の分野において、事前に(配置とグローバルルーティング段階において)効率よく正確にルタビリティを評価する方法が重要な研究領域に成長してきた。
本稿では,Routing Congestion (RC) とDesign Rule Checking (DRC) ホットスポットを予測するために,Inception 組み込みモジュールによって強化された新しい U-Net 変種モデルを提案する。
最近発表されたCircuitNetのベンチマーク実験の結果,従来のアーキテクチャと比較して,Avg-NRMSE(Average Normalized Root Mean Square Error)で最大5%(RC)と20%(DRC)の削減を実現していることがわかった。
さらに,本手法は,ssim(structureural similarity index measure)メトリックの先行モデルよりも一貫して優れる。
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