論文の概要: Towards a real-time distributed feedback system for the transportation assistance of PwD
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2406.06154v1
- Date: Mon, 10 Jun 2024 10:31:39 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2024-06-11 14:17:29.222546
- Title: Towards a real-time distributed feedback system for the transportation assistance of PwD
- Title（参考訳）: PwDの移動支援のためのリアルタイム分散フィードバックシステムの実現に向けて
- Authors: Iosif Polenakis, Vasileios Vouronikos, Maria Chroni, Stavros D. Nikolopoulos,
- Abstract要約: 提案した設計では、移動問題のある個人の支援に関するさらなる拡張が可能である。
提案アーキテクチャの主な構成要素は, アクセス不能シティポイントシステム, ライブデータ分析・応答システム, 障害物検出・防止システムである。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: In this work we propose the design principles of an integrated distributed system for the augment of the transportation for people with disabilities inside the road network of a city area utilizing the IT technologies. We propose the basis of our system upon the utilization of a distributed sensor network that will be incorporated by a real-time integrated feedback system. The main components of the proposed architecture include the Inaccessible City Point System, the Live Data Analysis and Response System, and the Obstruction Detection and Prevention System. The incorporation of these subsystems will provide real-time feedback assisting the transportation of individuals with mobility problems informing them on real-time about blocked ramps across the path defined to their destination, being also responsible for the information of the authorities about incidents regarding the collision of accessibility in place where the sensors detect an inaccessible point. The proposed design allows the addition of further extensions regarding the assistance of individuals with mobility problems providing a basis for its further implementation and improvement. In this work we provide the fundamental parts regarding the interconnection of the proposed architecture's components as also its potential deployment regarding the proposed architecture and its application in the area of a city.
- Abstract（参考訳）: 本研究は,IT 技術を活用した都市道路網内における障害者輸送の強化を目的とした統合型分散システムの設計原理を提案する。
本稿では,リアルタイム統合フィードバックシステムに組み込む分散センサネットワークの活用に基づくシステム基盤を提案する。
提案アーキテクチャの主な構成要素は, アクセス不能シティポイントシステム, ライブデータ分析・応答システム, 障害物検出・防止システムである。
これらのサブシステムの導入は、目的地に定義された経路を横断するブロックされたランプについてリアルタイムに通知する移動障害のある個人の移動を支援するリアルタイムフィードバックを提供するとともに、センサーが到達不能な地点を検出する場所におけるアクセシビリティの衝突に関するインシデントに関する当局の情報にも責任を負う。
提案した設計により、モビリティ問題を抱える個人の支援に関するさらなる拡張が可能となり、さらなる実装と改善の基盤となる。
本研究は,提案するアーキテクチャのコンポーネントの相互接続に関する基本的な部分と,提案するアーキテクチャとその都市域での応用に関する潜在的な展開について提供する。
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