論文の概要: Performance optimization of a finite-time quantum tricycle
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2407.02735v1
- Date: Wed, 3 Jul 2024 01:19:03 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2024-07-04 15:54:34.740536
- Title: Performance optimization of a finite-time quantum tricycle
- Title(参考訳): 有限時間量子三サイクルの性能最適化
- Authors: Jingyi Chen, Shihao Xia, Jincan Chen, Shanhe Su,
- Abstract要約: 有限時間外界駆動型量子三サイクルモデルを確立する。
我々は,三輪車の冷却性能を,冷却速度と実測値を考慮して最適化する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 2.882787981967745
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: We establish a finite-time external field-driven quantum tricycle model. Within the framework of slow driving perturbation, the perturbation expansion of heat in powers of time can be derived during the heat exchange processes. Employing the method of Lagrange multiplier, we optimize the cooling performance of the tricycle by considering the cooling rate and the figure of merit, which is the product of the coefficient of performance and cooling rate, as objective functions. Our findings reveal the optimal operating region of the tricycle, shedding light on its efficient performance.
- Abstract(参考訳): 有限時間外界駆動型量子三サイクルモデルを確立する。
緩やかな駆動摂動の枠組みの中では、時間的な力による熱の摂動膨張は熱交換の過程で引き起こされる。
ラグランジュ乗算器を用いた三輪車の冷却性能の最適化は, 性能係数と冷却速度の係数の積である冷却速度と性能の図形を客観的関数として考慮して行う。
以上の結果から,三輪車の最適動作領域が,効率のよい性能に光を放つことが明らかとなった。
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