論文の概要: A2E: Attribute-based Anonymity-Enhanced Authentication for Accessing Driverless Taxi Service
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2407.11320v1
- Date: Tue, 16 Jul 2024 02:22:26 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2024-07-17 18:52:01.232470
- Title: A2E: Attribute-based Anonymity-Enhanced Authentication for Accessing Driverless Taxi Service
- Title（参考訳）: A2E:ドライバーレスタクシーサービスへのアクセスのための属性に基づく匿名化認証
- Authors: Yanwei Gong, Xiaolin Chang, Jelena Mišić, Vojislav B. Mišić,
- Abstract要約: 本稿では,A2E(Attribute-based Anonymity Enhanced)認証方式を提案する。
セキュリティ面から、A2Eは属性検証可能性を持ち、再実行可能なシグネチャに基づいてユーザ属性クレデンシャルを設計することで達成される。
さらに、A2Eは、リングシグネチャとシークレット共有を利用した分散型認証発行機構を設計し、匿名性を向上した。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 3.2148809471200304
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Driverless vehicle as a taxi is gaining more attention due to its potential to enhance urban transportation efficiency. However, both unforeseen incidents led by unsupervised physical users' driverless taxi (DT) rides and personalized needs of users when riding in a DT necessitate the authentication of user identity and attributes. Moreover, safeguarding user identity privacy and quickly tracing malicious users if necessary to enhance the adoption of DTs remains a challenge. This paper proposes a novel Attribute-based Anonymity Enhanced (A2E) authentication scheme for users to access DT service. From the security aspect, A2E has attribute verifiability, which is achieved by designing a user attribute credential based on redactable signature. Meanwhile, this attribute credential also satisfies unlinkability and unforgeability. In addition, A2E has enhanced anonymity, which is achieved by designing a decentralized credential issuance mechanism utilizing ring signature and secret sharing, safeguarding user attributes from association with anonymous identities. Moreover, this mechanism provides traceability and non-frameability to users. From the performance aspect, A2E causes low overhead when tracing malicious users and updating credentials. Besides, both scalability and lightweight are satisfied, which contributes to A2E's practicability. We conduct security analysis and performance evaluation to the security and performance capabilities of A2E.
- Abstract（参考訳）: タクシーとしての無人車は、都市交通効率を高める可能性から注目を集めている。
しかし、未管理の物理的利用者の無人タクシー(DT)による予期せぬ事故と、DTに乗る場合の個人化のニーズの両方が、ユーザアイデンティティと属性の認証を必要としている。
さらに、ユーザIDのプライバシを保護し、DTの採用を強化する必要があれば、悪意のあるユーザを迅速にトレースすることは、依然として課題である。
本稿では,DTサービスにアクセスするためのA2E(Attribute-based Anonymity Enhanced)認証方式を提案する。
セキュリティ面から、A2Eは属性検証可能性を持ち、再実行可能なシグネチャに基づいてユーザ属性クレデンシャルを設計することで達成される。
一方、この属性クレデンシャルはリンク不能と偽造不能も満足している。
さらに、A2Eは、リングシグネチャとシークレット共有を利用した分散型クレデンシャル発行機構を設計し、匿名IDとの関連性からユーザ属性を保護することで、匿名性を向上した。
さらに、このメカニズムはユーザに対してトレーサビリティと非フレーム性を提供します。
パフォーマンス面では、悪意のあるユーザをトレースし、資格情報を更新する場合、A2Eはオーバーヘッドを低くする。
さらに、スケーラビリティも軽量さも満足しており、A2Eの実践性に貢献している。
我々は,A2Eのセキュリティと性能について,セキュリティ分析と性能評価を行う。
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