論文の概要: Improving Electrolyte Performance for Target Cathode Loading Using Interpretable Data-Driven Approach
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2409.01989v1
- Date: Tue, 3 Sep 2024 15:33:25 GMT
- ステータス: 処理完了
- システム内更新日: 2024-09-06 00:50:24.718144
- Title: Improving Electrolyte Performance for Target Cathode Loading Using Interpretable Data-Driven Approach
- Title(参考訳): 解釈型データ駆動アプローチによるターゲット陰極負荷の電解質特性の改善
- Authors: Vidushi Sharma, Andy Tek, Khanh Nguyen, Max Giammona, Murtaza Zohair, Linda Sundberg, Young-Hye La,
- Abstract要約: 本研究では, 新規なハロゲン間電池の高性能な電解質の定式化を実現するために, データ駆動方式を用いる。
各種電解質組成と活性陰極負荷を用いた実験データセットを用いて,グラフに基づくディープラーニングモデルを訓練する。
トレーニングされたモデルは、ターゲット陰極負荷時のバッテリ容量を高めるために、電解質製剤組成物をさらに最適化するために使用される。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 1.6333646796408297
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: Higher loading of active electrode materials is desired in batteries, especially those based on conversion reactions, for enhanced energy density and cost efficiency. However, increasing active material loading in electrodes can cause significant performance depreciation due to internal resistance, shuttling, and parasitic side reactions, which can be alleviated to a certain extent by a compatible design of electrolytes. In this work, a data-driven approach is leveraged to find a high-performing electrolyte formulation for a novel interhalogen battery custom to the target cathode loading. An electrolyte design consisting of 4 solvents and 4 salts is experimentally devised for a novel interhalogen battery based on a multi-electron redox reaction. The experimental dataset with variable electrolyte compositions and active cathode loading, is used to train a graph-based deep learning model mapping changing variables in the battery's material design to its specific capacity. The trained model is used to further optimize the electrolyte formulation compositions for enhancing the battery capacity at a target cathode loading by a two-fold approach: large-scale screening and interpreting electrolyte design principles for different cathode loadings. The data-driven approach is demonstrated to bring about an additional 20% increment in the specific capacity of the battery over capacities obtained from the experimental optimization.
- Abstract(参考訳): 電池、特に変換反応に基づく電池において、エネルギー密度とコスト効率を高めるために、活性電極材料のより高負荷が望まれる。
しかし, 電極内での活性物質負荷の増加は, 内部抵抗, シャットリング, 寄生側反応による顕著な性能低下を引き起こし, 電解質の相溶性設計によってある程度緩和される。
本研究では, ターゲット陰極負荷に特有な新規なハロゲン間電池の高性能電解質定式化を実現するために, データ駆動方式を用いる。
4つの溶媒と4つの塩からなる電解質の設計は、多電子酸化還元反応に基づく新規なハロゲン電池のために実験的に考案された。
可変電解質組成とアクティブカソード負荷を用いた実験データセットは、電池の材料設計における変数をその特定の容量にマッピングするグラフベースのディープラーニングモデルを訓練するために使用される。
訓練されたモデルは、大規模スクリーニングと異なる陰極負荷に対する電解質設計原則の解釈という2つのアプローチにより、目標陰極負荷時の電池容量を向上させるための電解質製剤組成物をさらに最適化するために使用される。
データ駆動型アプローチは、実験最適化から得られる容量よりも、バッテリの特定の容量を20%増やすことを実証している。
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