論文の概要: Enhancing Maritime Situational Awareness through End-to-End Onboard Raw Data Analysis
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2411.03403v1
- Date: Tue, 05 Nov 2024 18:38:42 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2024-11-07 19:23:38.217549
- Title: Enhancing Maritime Situational Awareness through End-to-End Onboard Raw Data Analysis
- Title(参考訳): 船載データ分析による海事状況認識の促進
- Authors: Roberto Del Prete, Manuel Salvoldi, Domenico Barretta, Nicolas Longépé, Gabriele Meoni, Arnon Karnieli, Maria Daniela Graziano, Alfredo Renga,
- Abstract要約: 本研究は、小型衛星の厳密な帯域幅、エネルギー、遅延制約に対処する枠組みを提案する。
衛星画像からの船舶の直接検出・分類における深層学習手法の適用について検討した。
本手法は,車載処理チェーンの簡素化により,キャリブレーションや整形などの計算集約的なステップを必要とせず,直接解析を容易にする。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 4.441792803766689
- License:
- Abstract: Satellite-based onboard data processing is crucial for time-sensitive applications requiring timely and efficient rapid response. Advances in edge artificial intelligence are shifting computational power from ground-based centers to on-orbit platforms, transforming the "sensing-communication-decision-feedback" cycle and reducing latency from acquisition to delivery. The current research presents a framework addressing the strict bandwidth, energy, and latency constraints of small satellites, focusing on maritime monitoring. The study contributes three main innovations. Firstly, it investigates the application of deep learning techniques for direct ship detection and classification from raw satellite imagery. By simplifying the onboard processing chain, our approach facilitates direct analyses without requiring computationally intensive steps such as calibration and ortho-rectification. Secondly, to address the scarcity of raw satellite data, we introduce two novel datasets, VDS2Raw and VDV2Raw, which are derived from raw data from Sentinel-2 and Vegetation and Environment Monitoring New Micro Satellite (VENuS) missions, respectively, and enriched with Automatic Identification System (AIS) records. Thirdly, we characterize the tasks' optimal single and multiple spectral band combinations through statistical and feature-based analyses validated on both datasets. In sum, we demonstrate the feasibility of the proposed method through a proof-of-concept on CubeSat-like hardware, confirming the models' potential for operational satellite-based maritime monitoring.
- Abstract(参考訳): 衛星ベースのオンボードデータ処理は、タイムリーかつ効率的な迅速な応答を必要とする、時間に敏感なアプリケーションに不可欠である。
エッジ人工知能の進歩は、計算力を地上のセンターから軌道上のプラットフォームにシフトさせ、"知覚通信-決定-フィードバック"サイクルを変革し、取得からデリバリまでのレイテンシを削減している。
現在の研究は、小型衛星の厳格な帯域幅、エネルギー、遅延の制約に対処する枠組みを示し、海洋モニタリングに焦点をあてている。
この研究は3つの主要なイノベーションに貢献している。
まず, 深層学習技術の生衛星画像からの船舶の直接検出・分類への応用について検討する。
本手法は,車載処理チェーンの簡素化により,キャリブレーションや整形などの計算集約的なステップを必要とせず,直接解析を容易にする。
第2に、衛星データの不足に対処するため、Sentinel-2 と Vegetation and Environment Monitoring New Micro Satellite (VENuS) の生データから得られた VDS2Raw と VDV2Raw という2つの新しいデータセットを導入し、AIS (Automatic Identification System) 記録を付加した。
第3に、両データセットで検証された統計的および特徴に基づく分析により、タスクの最適なシングルバンドとマルチスペクトルバンドの組み合わせを特徴付ける。
まとめると,CubeSatのようなハードウェア上での概念実証を通じて提案手法の有効性を実証し,衛星による海上監視を行うモデルの可能性を確認する。
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