論文の概要: Diffusion-Based Planning for Autonomous Driving with Flexible Guidance
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2501.15564v2
- Date: Sun, 09 Feb 2025 16:37:09 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2025-02-11 14:26:33.264458
- Title: Diffusion-Based Planning for Autonomous Driving with Flexible Guidance
- Title(参考訳): フレキシブル誘導による自律走行の拡散型計画法
- Authors: Yinan Zheng, Ruiming Liang, Kexin Zheng, Jinliang Zheng, Liyuan Mao, Jianxiong Li, Weihao Gu, Rui Ai, Shengbo Eben Li, Xianyuan Zhan, Jingjing Liu,
- Abstract要約: 閉ループ計画のための新しい変圧器ベース拡散プランナを提案する。
本モデルは,予測タスクと計画タスクの協調モデリングを支援する。
様々な運転スタイルで頑健な伝達性を持つ最先端の閉ループ性能を実現する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 19.204115959760788
- License:
- Abstract: Achieving human-like driving behaviors in complex open-world environments is a critical challenge in autonomous driving. Contemporary learning-based planning approaches such as imitation learning methods often struggle to balance competing objectives and lack of safety assurance,due to limited adaptability and inadequacy in learning complex multi-modal behaviors commonly exhibited in human planning, not to mention their strong reliance on the fallback strategy with predefined rules. We propose a novel transformer-based Diffusion Planner for closed-loop planning, which can effectively model multi-modal driving behavior and ensure trajectory quality without any rule-based refinement. Our model supports joint modeling of both prediction and planning tasks under the same architecture, enabling cooperative behaviors between vehicles. Moreover, by learning the gradient of the trajectory score function and employing a flexible classifier guidance mechanism, Diffusion Planner effectively achieves safe and adaptable planning behaviors. Evaluations on the large-scale real-world autonomous planning benchmark nuPlan and our newly collected 200-hour delivery-vehicle driving dataset demonstrate that Diffusion Planner achieves state-of-the-art closed-loop performance with robust transferability in diverse driving styles.
- Abstract(参考訳): 複雑なオープンワールド環境での人間のような運転行動を達成することは、自動運転における重要な課題である。
模倣学習法のような現代の学習に基づく計画手法は、しばしば競合する目標のバランスと安全保証の欠如に苦慮し、事前定義されたルールによるフォールバック戦略への強い依存は言うまでもなく、人間の計画でよく見られる複雑なマルチモーダル行動の学習における適応性と不適切性の制限によるものである。
本稿では,マルチモーダル運転動作を効果的にモデル化し,規則に基づく改良を伴わずに軌道品質を確保できる,閉ループ計画用トランスフォーマーベース拡散プランナを提案する。
本モデルは,同一アーキテクチャ下での予測タスクと計画タスクの協調モデリングをサポートし,車両間の協調行動を可能にする。
さらに、軌道スコア関数の勾配を学習し、フレキシブルな分類器誘導機構を用いることで、拡散プランナーは安全で適応可能な計画動作を効果的に達成する。
大規模な実世界の自律型計画ベンチマークnuPlanと、新たに収集した200時間の配送車載運転データセットから、Diffusion Plannerが、様々な運転スタイルで堅牢な移動性を備えた最先端のクローズループ性能を達成することを示す。
関連論文リスト
- DiFSD: Ego-Centric Fully Sparse Paradigm with Uncertainty Denoising and Iterative Refinement for Efficient End-to-End Self-Driving [55.53171248839489]
我々は、エンドツーエンドの自動運転のためのエゴ中心の完全スパースパラダイムであるDiFSDを提案する。
特に、DiFSDは主にスパース知覚、階層的相互作用、反復的な運動プランナーから構成される。
nuScenesとBench2Driveデータセットで実施された実験は、DiFSDの優れた計画性能と優れた効率を実証している。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-09-15T15:55:24Z) - Adaptive Planning with Generative Models under Uncertainty [20.922248169620783]
生成モデルによる計画は、幅広い領域にわたる効果的な意思決定パラダイムとして現れてきた。
最新の環境観測に基づいて決定を下すことができるため、各段階での継続的再計画は直感的に思えるかもしれないが、かなりの計算上の課題をもたらす。
本研究は,長軸状態軌跡を予測できる生成モデルの能力を活用する,シンプルな適応計画手法を導入することで,この問題に対処する。
論文 参考訳(メタデータ) (2024-08-02T18:07:53Z) - LLM-Assist: Enhancing Closed-Loop Planning with Language-Based Reasoning [65.86754998249224]
従来のルールベースプランナとLCMベースのプランナを併用した,新しいハイブリッドプランナを開発した。
当社のアプローチでは,既存のプランナが苦労する複雑なシナリオをナビゲートし,合理的なアウトプットを生成すると同時に,ルールベースのアプローチと連携して作業する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-12-30T02:53:45Z) - Driving into the Future: Multiview Visual Forecasting and Planning with
World Model for Autonomous Driving [56.381918362410175]
Drive-WMは、既存のエンド・ツー・エンドの計画モデルと互換性のある世界初のドライビングワールドモデルである。
ドライビングシーンで高忠実度マルチビュー映像を生成する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-11-29T18:59:47Z) - PPAD: Iterative Interactions of Prediction and Planning for End-to-end Autonomous Driving [57.89801036693292]
PPAD(Iterative Interaction of Prediction and Planning Autonomous Driving)は、予測と計画のより良い統合を目的とした、タイムステップワイドなインタラクションである。
我々は,階層的動的キーオブジェクトに着目したego-to-agent,ego-to-map,ego-to-BEVインタラクション機構を設計し,インタラクションをモデル化する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-11-14T11:53:24Z) - Interpretable and Flexible Target-Conditioned Neural Planners For
Autonomous Vehicles [22.396215670672852]
以前の作業では、1つの計画軌跡を見積もることしか学ばず、現実のシナリオでは複数の許容可能な計画が存在する場合もあります。
本稿では,自律走行車における鳥の視線における複数の潜在的目標を効果的に表現する,熱マップを回帰する解釈可能なニューラルプランナーを提案する。
Lyft Openデータセットの体系的な評価から、当社のモデルは、以前の作業よりも安全で柔軟な運転パフォーマンスを実現しています。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-09-23T22:13:03Z) - Integration of Reinforcement Learning Based Behavior Planning With
Sampling Based Motion Planning for Automated Driving [0.5801044612920815]
本研究では,高度行動計画のための訓練された深層強化学習ポリシーを用いる方法を提案する。
私たちの知る限りでは、この研究は、この方法で深層強化学習を適用した最初のものである。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-04-17T13:49:55Z) - Interpretable Motion Planner for Urban Driving via Hierarchical
Imitation Learning [5.280496662905411]
本稿では,ハイレベルグリッドベース行動プランナと低レベル軌道プランナを含む階層型計画アーキテクチャを提案する。
高レベルプランナーが一貫した経路を見つける責任があるため、低レベルプランナーは実行可能な軌道を生成する。
本手法をクローズドループシミュレーションと実世界運転の両方で評価し,ニューラルネットワークプランナの優れた性能を実証する。
論文 参考訳(メタデータ) (2023-03-24T13:18:40Z) - How To Not Drive: Learning Driving Constraints from Demonstration [0.0]
本研究では,人間の運転軌跡から運動計画制約を学習するための新しい手法を提案する。
行動計画は、交通規則に従うために要求される高いレベルの意思決定に責任を負う。
運動プランナーの役割は、自動運転車が従うための実用的で安全な軌道を作り出すことである。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-10-01T20:47:04Z) - Deep Structured Reactive Planning [94.92994828905984]
自動運転のための新しいデータ駆動型リアクティブ計画目標を提案する。
本モデルは,非常に複雑な操作を成功させる上で,非反応性変種よりも優れることを示す。
論文 参考訳(メタデータ) (2021-01-18T01:43:36Z) - The Importance of Prior Knowledge in Precise Multimodal Prediction [71.74884391209955]
道路にはよく定義された地形、地形、交通規則がある。
本稿では,構造的事前を損失関数として組み込むことを提案する。
実世界の自動運転データセットにおけるアプローチの有効性を実証する。
論文 参考訳(メタデータ) (2020-06-04T03:56:11Z)
関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。
指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト(すべての情報・翻訳含む)の品質を保証せず、本サイト(すべての情報・翻訳含む)を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。