論文の概要: Integrating Urban Air Mobility with Highway Infrastructure: A Strategic Approach for Vertiport Location Selection in the Seoul Metropolitan Area

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2502.00399v1
• Date: Sat, 01 Feb 2025 11:25:33 GMT
• ステータス: 翻訳完了
• システム内更新日: 2025-02-05 15:01:51.072845
• Title: Integrating Urban Air Mobility with Highway Infrastructure: A Strategic Approach for Vertiport Location Selection in the Seoul Metropolitan Area
• Title（参考訳）: 都市空調と高速道路インフラの統合:ソウル都市圏における縦断的立地選択のための戦略的アプローチ
• Authors: Donghyun Yoon, Minwoo Jeong, Jinyong Lee, Seyun Kim, Yoonjin Yoon,
• Abstract要約: UAM(Urban Air Mobility)は、ソウル都市圏の交通アクセス性を高める効果的なソリューションである。 UAMと高速道路施設の地上交通を統合することで、限られた交通手段を持つ地域で効率的な接続ソリューションが実現できる。 本研究は、UAMと既存の高速道路インフラを統合するために、高速道路交通のVertiportsに適した場所を特定することに焦点を当てる。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 3.9845810840390743
• License:
• Abstract: This study focuses on identifying suitable locations for highway-transfer Vertiports to integrate Urban Air Mobility (UAM) with existing highway infrastructure. UAM offers an effective solution for enhancing transportation accessibility in the Seoul Metropolitan Area, where conventional transportation often struggle to connect suburban employment zones such as industrial parks. By integrating UAM with ground transportation at highway facilities, an efficient connectivity solution can be achieved for regions with limited transportation options. Our proposed methodology for determining the suitable Vertiport locations utilizes data such as geographic information, origin-destination volume, and travel time. Vertiport candidates are evaluated and selected based on criteria including location desirability, combined transportation accessibility and transportation demand. Applying this methodology to the Seoul metropolitan area, we identify 56 suitable Vertiport locations out of 148 candidates. The proposed methodology offers a strategic approach for the selection of highway-transfer Vertiport locations, enhancing UAM integration with existing transportation systems. Our study provides valuable insights for urban planners and policymakers, with recommendations for future research to include real-time environmental data and to explore the impact of Mobility-as-a-Service on UAM operations.
• Abstract（参考訳）: 本研究は,UAM(Urban Air Mobility)と既存の高速道路インフラを統合するために,高速道路交通のVertiportsに適した場所を特定することに焦点を当てる。 UAMは、工業団地のような郊外の雇用ゾーンを繋ぐのにしばしば苦労するソウル都市圏の交通アクセス性を高める効果的なソリューションを提供する。 UAMと高速道路施設の地上交通を統合することで、限られた交通手段を持つ地域で効率的な接続ソリューションが実現できる。 提案手法は, 地理的情報, 起源決定量, 旅行時間などのデータを利用する。 対象候補は, 所望の場所, 交通アクセス性, 交通需要などの基準に基づき, 評価, 選定される。 この手法をソウル大都市圏に適用し、148の候補のうち56の適切なVertiport地点を特定した。 提案手法は,既存の交通システムとのUAM統合を強化し,ハイウェイ・トランスファーのVertiportロケーションの選択に戦略的アプローチを提供する。 本研究は,都市プランナーや政策立案者にとって貴重な知見を提供するとともに,リアルタイム環境データを含む今後の研究や,UAM事業におけるモビリティ・アズ・ア・サービスの影響を探るための提言である。

関連論文リスト

• Exploring the Potential of Large Language Models in Public Transportation: San Antonio Case Study [1.7740414468805545]
  本研究では,サンアントニオの交通システムにおいて,公共交通機関の管理に革命をもたらす大規模言語モデル (LLM) の可能性を探る。 経路計画の最適化,待ち時間を短縮し,パーソナライズされた旅行支援を行う能力について検討する。
  論文  参考訳（メタデータ） (2025-01-07T16:18:55Z)
• Demand Modeling for Advanced Air Mobility [21.445133878049333]
  Advanced Air Mobility (AAM) は有望な輸送手段として登場した。 本研究は、テネシー州の国勢調査区域における雇用ベースの旅行データを分析し、AAMの需要動態を分析した。 その結果,一般交通費の70%以上を航空輸送が占める場合,AAMにとって旅行は有効である可能性が示唆された。
  論文  参考訳（メタデータ） (2024-11-25T21:51:39Z)
• Routing and Scheduling Optimization for Urban Air Mobility Fleet Management using Quantum Annealing [1.2145532233226684]
  都市部における高密度航空交通の効率的な管理は、安全かつ効果的な運用を確保するために重要である。 都市部で運用されている大型UAM車両の需要に対応するためのルーティングとスケジューリングの枠組みを提案する。 本手法はシンガポールの空域に適した交通管理シミュレータを用いて検証した。
  論文  参考訳（メタデータ） (2024-10-15T03:27:52Z)
• AgentsCoMerge: Large Language Model Empowered Collaborative Decision Making for Ramp Merging [46.69777653051523]
  ランプの合流は交通システムのボトルネックの1つであり、交通渋滞、事故、深刻な二酸化炭素排出を引き起こすのが普通である。 我々は,大規模言語モデル(LLM)を活用するための新しい協調的意思決定フレームワーク,AgentsCoMergeを提案する。
  論文  参考訳（メタデータ） (2024-08-07T08:34:48Z)
• Using Large Language Models in Public Transit Systems, San Antonio as a case study [1.7740414468805545]
  本研究ではサンアントニオの公共交通システムにおける大規模言語モデルの影響について検討する。 この研究は、ルート計画の強化、待ち時間削減、パーソナライズされた旅行支援の提供におけるLLMの変革の可能性を強調している。
  論文  参考訳（メタデータ） (2024-06-25T16:32:56Z)
• Simulating the Integration of Urban Air Mobility into Existing Transportation Systems: A Survey [37.20137308650717]
  都市空気移動(UAM)は、大都市圏の交通に革命をもたらす可能性がある。 都市交通におけるUAM研究の現状をシミュレーション手法を用いて調査する。
  論文  参考訳（メタデータ） (2023-01-25T16:43:28Z)
• Long-HOT: A Modular Hierarchical Approach for Long-Horizon Object Transport [83.06265788137443]
  我々は、時間的拡張ナビゲーションのための新しいオブジェクトトランスポートタスクと新しいモジュラーフレームワークを提案することで、長距離探査と航法を具現化する上で重要な課題に対処する。 私たちの最初の貢献は、深層探査と長期計画に焦点を当てた新しいLong-HOT環境の設計である。 重み付けされたフロンティアの助けを借りて探索を行うために,シーンのトポロジカルグラフを構築するモジュラー階層輸送ポリシー(HTP)を提案する。
  論文  参考訳（メタデータ） (2022-10-28T05:30:49Z)
• National Access Points for Intelligent Transport Systems Data: From Conceptualization to Benefits Recognition and Exploitation [55.41644538483948]
  欧州連合は各加盟国による国家アクセスポイント(NAP)の開発を提案した。 本稿では,ITS エコシステムにおける NAP の役割を確認し,そのようなプラットフォームの設計手法を検討することを目的としており,拡張されたユースケースの起草を通じて NAP の運用プロセスを紹介し,そのメリットを特定のステップに関連付けることを目的とする。
  論文  参考訳（メタデータ） (2020-10-14T17:13:00Z)
• Smart Urban Mobility: When Mobility Systems Meet Smart Data [55.456196356335745]
  都市人口は都市部で約25億人に達し、道路交通量は2050年までに12億台を超えた。 輸送部門の経済貢献は欧州のGDPの5%を占め、アメリカでは平均482.05億ドルの費用がかかる。
  論文  参考訳（メタデータ） (2020-05-09T13:53:01Z)
• Data Freshness and Energy-Efficient UAV Navigation Optimization: A Deep Reinforcement Learning Approach [88.45509934702913]
  我々は、移動基地局(BS)が配備される複数の無人航空機(UAV)のナビゲーションポリシーを設計する。 我々は、地上BSにおけるデータの鮮度を確保するために、エネルギーや情報年齢(AoI)の制約などの異なる文脈情報を組み込んだ。 提案したトレーニングモデルを適用することで、UAV-BSに対する効果的なリアルタイム軌道ポリシーは、時間とともに観測可能なネットワーク状態をキャプチャする。
  論文  参考訳（メタデータ） (2020-02-21T07:29:15Z)

関連論文リストは本サイト内にある論文のタイトル・アブストラクトから自動的に作成しています。

指定された論文の情報です。
本サイトの運営者は本サイト（すべての情報・翻訳含む）の品質を保証せず、本サイト（すべての情報・翻訳含む）を使用して発生したあらゆる結果について一切の責任を負いません。