Fugu-MT 論文翻訳(概要): CAIBA: Multicast Source Authentication for CAN Through Reactive Bit Flipping

論文の概要: CAIBA: Multicast Source Authentication for CAN Through Reactive Bit Flipping

arxiv url: http://arxiv.org/abs/2504.16695v1
Date: Wed, 23 Apr 2025 13:27:30 GMT
ステータス: 翻訳完了
システム内更新日: 2025-05-02 16:14:42.800436
Title: CAIBA: Multicast Source Authentication for CAN Through Reactive Bit Flipping
Title（参考訳）: CAIBA: リアクティブビットフリップによるCANのためのマルチキャストソース認証
Authors: Eric Wagner, Frederik Basels, Jan Bauer, Till Zimmermann, Klaus Wehrle, Martin Henze,
Abstract要約: コントローラエリアネットワーク(Controller Area Networks、CAN)は、車内通信のバックボーンである。近年のサイバー攻撃はCANの弱点を露呈し、1980年代にはセキュリティ上の考慮なしに設計された。我々は,CANのような通信バス向けに設計された,新しいマルチキャストソース認証方式であるCAIBAを提案する。
参考スコア（独自算出の注目度）: 5.997426999817119
License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Abstract: Controller Area Networks (CANs) are the backbone for reliable intra-vehicular communication. Recent cyberattacks have, however, exposed the weaknesses of CAN, which was designed without any security considerations in the 1980s. Current efforts to retrofit security via intrusion detection or message authentication codes are insufficient to fully secure CAN as they cannot adequately protect against masquerading attacks, where a compromised communication device, a so-called electronic control units, imitates another device. To remedy this situation, multicast source authentication is required to reliably identify the senders of messages. In this paper, we present CAIBA, a novel multicast source authentication scheme specifically designed for communication buses like CAN. CAIBA relies on an authenticator overwriting authentication tags on-the-fly, such that a receiver only reads a valid tag if not only the integrity of a message but also its source can be verified. To integrate CAIBA into CAN, we devise a special message authentication scheme and a reactive bit overwriting mechanism. We achieve interoperability with legacy CAN devices, while protecting receivers implementing the AUTOSAR SecOC standard against masquerading attacks without communication overhead or verification delays.
Abstract（参考訳）: コントローラエリアネットワーク(Controller Area Networks、CAN)は、車内通信のバックボーンである。しかし、近年のサイバー攻撃は、1980年代にセキュリティ上の考慮なしに設計されたCANの弱点を露呈している。侵入検知やメッセージ認証コードによるセキュリティの回復に向けた現在の取り組みは、不正通信装置、いわゆる電子制御装置が他の装置を模倣しているマスケラディング攻撃に対して適切に防御できないため、CANを完全に保護するには不十分である。この状況を改善するためには、メッセージの送信者を確実に識別するために、マルチキャストソース認証が必要である。本稿では,CANのような通信バス向けに設計された,新しいマルチキャストソース認証方式であるCAIBAを提案する。 CAIBAは認証タグをオンザフライで上書きする認証器に依存しており、受信機はメッセージの完全性だけでなく、そのソースも検証可能である場合にのみ有効なタグを読み取る。 CAIBAをCANに統合するために、特殊メッセージ認証方式とリアクティブビット上書き機構を考案した。我々は,通信のオーバーヘッドや検証遅延を伴わずに,AUTOSAR SecOC標準を実装した受信機を保護するとともに,従来のCANデバイスとの相互運用性を実現する。

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