論文の概要: Objective Bicycle Occlusion Level Classification using a Deformable Parts-Based Model
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2505.15358v1
- Date: Wed, 21 May 2025 10:42:41 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2025-05-22 15:42:59.513831
- Title: Objective Bicycle Occlusion Level Classification using a Deformable Parts-Based Model
- Title(参考訳): 変形部品モデルを用いた客観的自転車閉塞レベル分類
- Authors: Angelique Mangubat, Shane Gilroy,
- Abstract要約: 道路安全は、特に最も脆弱な道路利用者であるサイクリストにとって重要な課題である。
本研究では,高度なコンピュータビジョン技術を用いた自転車閉塞レベル分類のための新しいベンチマークを提案する。
提案手法を広範に使用することで,閉塞したサイクリストに対するサイクリスト検出アルゴリズムの正確な性能報告が容易になる。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 1.565361244756411
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: Road safety is a critical challenge, particularly for cyclists, who are among the most vulnerable road users. This study aims to enhance road safety by proposing a novel benchmark for bicycle occlusion level classification using advanced computer vision techniques. Utilizing a parts-based detection model, images are annotated and processed through a custom image detection pipeline. A novel method of bicycle occlusion level is proposed to objectively quantify the visibility and occlusion level of bicycle semantic parts. The findings indicate that the model robustly quantifies the visibility and occlusion level of bicycles, a significant improvement over the subjective methods used by the current state of the art. Widespread use of the proposed methodology will facilitate the accurate performance reporting of cyclist detection algorithms for occluded cyclists, informing the development of more robust vulnerable road user detection methods for autonomous vehicles.
- Abstract(参考訳): 道路安全は、特に最も脆弱な道路利用者であるサイクリストにとって重要な課題である。
本研究は,高度なコンピュータビジョン技術を用いた自転車閉塞レベル分類のための新しいベンチマークを提案し,道路安全を向上させることを目的とする。
パーツベースの検出モデルを使用することで、イメージは注釈付けされ、カスタムイメージ検出パイプラインを通じて処理される。
自転車のセマンティック部分の視認性と咬合レベルを客観的に定量化するために,自転車の閉塞レベルの新しい手法を提案する。
その結果,自転車の視認性と咬合レベルは,現在最先端技術で使用されている主観的手法よりも有意に向上していることがわかった。
提案手法を広範に使用することにより,自転車のサイクリスト検出アルゴリズムの性能を正確に把握し,より脆弱な自動運転車の道路利用者検出手法の開発が促進される。
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