論文の概要: J-DDL: Surface Damage Detection and Localization System for Fighter Aircraft
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2506.10505v1
- Date: Thu, 12 Jun 2025 09:05:35 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2025-06-13 15:37:22.666417
- Title: J-DDL: Surface Damage Detection and Localization System for Fighter Aircraft
- Title(参考訳): J-DDL:戦闘機の表面損傷検出・位置決めシステム
- Authors: Jin Huang, Mingqiang Wei, Zikuan Li, Hangyu Qu, Wei Zhao, Xinyu Bai,
- Abstract要約: 本稿では,J-DDLと呼ばれる戦闘機のスマート表面損傷検出と位置決めシステムを提案する。
J-DDLは航空機表面の2D画像と3D点雲を統合し、レーザースキャナーとカメラを組み合わせたシステムで撮影する。
主なイノベーションは、効率的な機能抽出のための軽量なFasternetブロック、最適化されたネックアーキテクチャ、新しい損失関数であるInner-CIOUの導入である。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 18.53607676786071
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: Ensuring the safety and extended operational life of fighter aircraft necessitates frequent and exhaustive inspections. While surface defect detection is feasible for human inspectors, manual methods face critical limitations in scalability, efficiency, and consistency due to the vast surface area, structural complexity, and operational demands of aircraft maintenance. We propose a smart surface damage detection and localization system for fighter aircraft, termed J-DDL. J-DDL integrates 2D images and 3D point clouds of the entire aircraft surface, captured using a combined system of laser scanners and cameras, to achieve precise damage detection and localization. Central to our system is a novel damage detection network built on the YOLO architecture, specifically optimized for identifying surface defects in 2D aircraft images. Key innovations include lightweight Fasternet blocks for efficient feature extraction, an optimized neck architecture incorporating Efficient Multiscale Attention (EMA) modules for superior feature aggregation, and the introduction of a novel loss function, Inner-CIOU, to enhance detection accuracy. After detecting damage in 2D images, the system maps the identified anomalies onto corresponding 3D point clouds, enabling accurate 3D localization of defects across the aircraft surface. Our J-DDL not only streamlines the inspection process but also ensures more comprehensive and detailed coverage of large and complex aircraft exteriors. To facilitate further advancements in this domain, we have developed the first publicly available dataset specifically focused on aircraft damage. Experimental evaluations validate the effectiveness of our framework, underscoring its potential to significantly advance automated aircraft inspection technologies.
- Abstract(参考訳): 戦闘機の安全性と運用寿命の延長は、頻繁で徹底的な検査を必要とする。
表面欠陥検出は、人間の検査者にとって実現可能であるが、手動の手法は、広大な表面積、構造的複雑さ、航空機のメンテナンスの運用上の要求のために、スケーラビリティ、効率、一貫性の重大な制限に直面している。
本稿では,J-DDLと呼ばれる戦闘機のスマート表面損傷検出と位置決めシステムを提案する。
J-DDLは航空機表面の2D画像と3D点雲を統合し、レーザースキャナーとカメラの組み合わせで撮影し、正確な損傷検出と位置決めを実現する。
本システムの中心となるのは, YOLOアーキテクチャ上に構築された新しい損傷検出ネットワークであり, 特に2次元航空機画像の表面欠陥の同定に最適化されている。
主なイノベーションは、効率的な機能抽出のための軽量なFasternetブロック、優れた機能集約のための効率的なマルチスケールアテンション(EMA)モジュールを組み込んだ最適化されたネックアーキテクチャ、そして検出精度を高めるための新しい損失関数であるInner-CIOUの導入である。
2D画像の損傷を検知した後、システムは識別された異常を対応する3D点雲にマッピングし、航空機表面の欠陥の正確な3D局所化を可能にする。
我々のJ-DDLは、検査プロセスの合理化だけでなく、大型で複雑な航空機の外観をより包括的かつ詳細なカバレッジも保証します。
この領域のさらなる進歩を促進するために,航空機の損傷に着目した最初の公開データセットを開発した。
本フレームワークの有効性を実験的に評価し,自動航空機検査技術を著しく向上させる可能性について検討した。
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