論文の概要: Automatic integration of SystemC in the FMI standard for Software-defined Vehicle design
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2508.19665v1
- Date: Wed, 27 Aug 2025 08:24:56 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2025-08-28 19:07:41.557889
- Title: Automatic integration of SystemC in the FMI standard for Software-defined Vehicle design
- Title（参考訳）: ソフトウェア定義自動車設計のためのFMI規格におけるSystemCの自動統合
- Authors: Giovanni Pollo, Andrei Mihai Albu, Alessio Burrello, Daniele Jahier Pagliari, Cristian Tesconi, Loris Panaro, Dario Soldi, Fabio Autieri, Sara Vinco,
- Abstract要約: 本稿では,FMI(Functional Mock-up Interface)標準を用いて,SystemCモデルを自動的にラップする手法を提案する。
提案手法を実世界のケーススタディで検証し,その有効性を複雑な設計で実証する。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 2.747736676233256
- License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
- Abstract: The recent advancements of the automotive sector demand robust co-simulation methodologies that enable early validation and seamless integration across hardware and software domains. However, the lack of standardized interfaces and the dominance of proprietary simulation platforms pose significant challenges to collaboration, scalability, and IP protection. To address these limitations, this paper presents an approach for automatically wrapping SystemC models by using the Functional Mock-up Interface (FMI) standard. This method combines the modeling accuracy and fast time-to-market of SystemC with the interoperability and encapsulation benefits of FMI, enabling secure and portable integration of embedded components into co-simulation workflows. We validate the proposed methodology on real-world case studies, demonstrating its effectiveness with complex designs.
- Abstract（参考訳）: 最近の自動車セクターの進歩は、ハードウェアとソフトウェアドメイン間の早期検証とシームレスな統合を可能にする、堅牢なコシミュレート手法を要求する。
しかし、標準化されたインタフェースの欠如とプロプライエタリなシミュレーションプラットフォームの優位性は、コラボレーション、スケーラビリティ、IP保護に重大な課題をもたらす。
本稿では,機能的モックアップインタフェース(FMI)標準を用いて,SystemCモデルを自動的にラップする手法を提案する。
この方法は、SystemCのモデリング精度と迅速な市場投入時間とFMIの相互運用性とカプセル化の利点を組み合わせることで、組込みコンポーネントのセキュアでポータブルなワークフローへの統合を可能にする。
提案手法を実世界のケーススタディで検証し,その有効性を複雑な設計で実証する。
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