論文の概要: A Novel Cloud-Based Diffusion-Guided Hybrid Model for High-Accuracy Accident Detection in Intelligent Transportation Systems
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2510.03675v1
- Date: Sat, 04 Oct 2025 05:02:15 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2025-10-07 16:52:59.187212
- Title: A Novel Cloud-Based Diffusion-Guided Hybrid Model for High-Accuracy Accident Detection in Intelligent Transportation Systems
- Title(参考訳): インテリジェントトランスポートシステムにおける高精度事故検出のためのクラウドベース拡散誘導ハイブリッドモデル
- Authors: Siva Sai, Saksham Gupta, Vinay Chamola, Rajkumar Buyya,
- Abstract要約: 誘導分類と拡散手法を組み合わせた新しいハイブリッドモデルを提案する。
私たちの実装はクラウドベースで、スケーラブルで効率的な処理を可能にしています。
提案した拡散モデルでは,97.32%の精度で画像に基づく事故検出を行う。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 21.082870778158313
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: The integration of Diffusion Models into Intelligent Transportation Systems (ITS) is a substantial improvement in the detection of accidents. We present a novel hybrid model integrating guidance classification with diffusion techniques. By leveraging fine-tuned ExceptionNet architecture outputs as input for our proposed diffusion model and processing image tensors as our conditioning, our approach creates a robust classification framework. Our model consists of multiple conditional modules, which aim to modulate the linear projection of inputs using time embeddings and image covariate embeddings, allowing the network to adapt its behavior dynamically throughout the diffusion process. To address the computationally intensive nature of diffusion models, our implementation is cloud-based, enabling scalable and efficient processing. Our strategy overcomes the shortcomings of conventional classification approaches by leveraging diffusion models inherent capacity to effectively understand complicated data distributions. We investigate important diffusion characteristics, such as timestep schedulers, timestep encoding techniques, timestep count, and architectural design changes, using a thorough ablation study, and have conducted a comprehensive evaluation of the proposed model against the baseline models on a publicly available dataset. The proposed diffusion model performs best in image-based accident detection with an accuracy of 97.32%.
- Abstract(参考訳): インテリジェントトランスポーテーションシステム(ITS)への拡散モデルの統合は,事故検出の大幅な改善である。
誘導分類と拡散手法を組み合わせた新しいハイブリッドモデルを提案する。
提案した拡散モデルに対する入力として細調整のExceptionNetアーキテクチャを,条件として画像テンソルを処理することにより,ロバストな分類フレームワークを構築する。
我々のモデルは複数の条件付きモジュールから構成されており、時間埋め込みと画像共変体埋め込みを用いて入力の線形射影を変調することを目的としており、ネットワークは拡散過程を通してその挙動を動的に適応させることができる。
拡散モデルの計算集約的な性質に対処するため,我々の実装はクラウドベースであり,スケーラブルで効率的な処理を可能にする。
我々の戦略は、拡散モデル固有の能力を活用し、複雑なデータ分布を効果的に理解することで、従来の分類手法の欠点を克服する。
本研究では, タイムステップスケジューラ, タイムステップエンコーディング技術, タイムステップ数, アーキテクチャ設計変更などの重要な拡散特性について, 徹底的なアブレーション研究を用いて検討し, 公開データセット上のベースラインモデルに対して, 提案モデルを包括的に評価した。
提案した拡散モデルでは,97.32%の精度で画像に基づく事故検出を行う。
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