論文の概要: A Lightweight Transfer Learning-Based State-of-Health Monitoring with Application to Lithium-ion Batteries in Autonomous Air Vehicles
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2512.08512v2
- Date: Sun, 14 Dec 2025 12:30:06 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2025-12-16 13:08:04.438682
- Title: A Lightweight Transfer Learning-Based State-of-Health Monitoring with Application to Lithium-ion Batteries in Autonomous Air Vehicles
- Title(参考訳): 軽量移動学習による健康状態モニタリングと自動車用リチウムイオン電池への応用
- Authors: Jiang Liu, Yan Qin, Wei Dai, Chau Yuen,
- Abstract要約: トランスファーラーニングは、データ豊富なソース作業条件から知識を活用するための有望なテクニックである。
従来のTL-based state-of-health(SOH)モニタリングは、ポータブルモバイルデバイスに適用すると実現不可能である。
本稿では,CITLを用いた軽量SOHモニタリング手法を提案する。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 53.158733310637295
- License: http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/
- Abstract: Accurate and rapid state-of-health (SOH) monitoring plays an important role in indicating energy information for lithium-ion battery-powered portable mobile devices. To confront their variable working conditions, transfer learning (TL) emerges as a promising technique for leveraging knowledge from data-rich source working conditions, significantly reducing the training data required for SOH monitoring from target working conditions. However, traditional TL-based SOH monitoring is infeasible when applied in portable mobile devices since substantial computational resources are consumed during the TL stage and unexpectedly reduce the working endurance. To address these challenges, this paper proposes a lightweight TL-based SOH monitoring approach with constructive incremental transfer learning (CITL). First, taking advantage of the unlabeled data in the target domain, a semi-supervised TL mechanism is proposed to minimize the monitoring residual in a constructive way, through iteratively adding network nodes in the CITL. Second, the cross-domain learning ability of node parameters for CITL is comprehensively guaranteed through structural risk minimization, transfer mismatching minimization, and manifold consistency maximization. Moreover, the convergence analysis of the CITL is given, theoretically guaranteeing the efficacy of TL performance and network compactness. Finally, the proposed approach is verified through extensive experiments with a realistic autonomous air vehicles (AAV) battery dataset collected from dozens of flight missions. Specifically, the CITL outperforms SS-TCA, MMD-LSTM-DA, DDAN, BO-CNN-TL, and AS$^3$LSTM, in SOH estimation by 83.73%, 61.15%, 28.24%, 87.70%, and 57.34%, respectively, as evaluated using the index root mean square error.
- Abstract(参考訳): リチウムイオン電池を駆動する携帯機器のエネルギー情報を示す上で,SOHの高精度かつ迅速なモニタリングが重要な役割を担っている。
多様な作業条件に直面するために,データ豊富な作業条件から知識を活用するための有望な技術としてトランスファーラーニング(TL)が登場し,SOHモニタリングに必要なトレーニングデータを目標作業条件から大幅に低減する。
しかし、従来のTLベースのSOHモニタリングは、TLステージ中にかなりの計算資源を消費し、予期せず作業耐久性を低下させるため、携帯型モバイルデバイスに適用できない。
これらの課題に対処するために,コンストラクティブ・インクリメンタル・トランスファー・ラーニング(CITL)を用いた軽量TLベースのSOHモニタリング手法を提案する。
まず,対象領域の未ラベルデータを利用して,CITLにネットワークノードを反復的に付加することにより,監視残差を最小限に抑える半教師付きTL機構を提案する。
第2に、CITLのノードパラメータのクロスドメイン学習能力は、構造的リスク最小化、転送ミスマッチ最小化、多様体の一貫性最大化によって包括的に保証される。
さらに、CITLの収束解析を行い、理論上TL性能とネットワークのコンパクト性の有効性が保証される。
最後に、提案手法は、数十の飛行ミッションから収集された現実的な自律飛行車(AAV)バッテリーデータセットによる広範な実験を通じて検証される。
特に、CITLは、指標根平均平方誤差を用いて評価されたSOH推定において、SS-TCA、MDD-LSTM-DA、DDAN、BO-CNN-TL、AS$3$LSTMをそれぞれ83.73%、61.15%、28.24%、87.70%、57.34%で上回る。
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