論文の概要: Simulation-Driven Railway Delay Prediction: An Imitation Learning Approach

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2512.19737v1
• Date: Wed, 17 Dec 2025 14:06:26 GMT
• ステータス: 翻訳完了
• システム内更新日: 2025-12-24 19:17:49.611956
• Title: Simulation-Driven Railway Delay Prediction: An Imitation Learning Approach
• Title（参考訳）: シミュレーション駆動型鉄道遅延予測:模倣学習アプローチ
• Abstract要約: Drift-Corrected Imitation Learning (DCIL) は、距離に基づくドリフト補正を取り入れてDAggerを拡張する新しい自己教師型アルゴリズムである。 ベルギーの鉄道インフラ管理者であるtextscInfrabel の総合的実世界のデータセットを用いて DCIL の評価を行った。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 12.018920884898215
• License: http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/
• Abstract: Reliable prediction of train delays is essential for enhancing the robustness and efficiency of railway transportation systems. In this work, we reframe delay forecasting as a stochastic simulation task, modeling state-transition dynamics through imitation learning. We introduce Drift-Corrected Imitation Learning (DCIL), a novel self-supervised algorithm that extends DAgger by incorporating distance-based drift correction, thereby mitigating covariate shift during rollouts without requiring access to an external oracle or adversarial schemes. Our approach synthesizes the dynamical fidelity of event-driven models with the representational capacity of data-driven methods, enabling uncertainty-aware forecasting via Monte Carlo simulation. We evaluate DCIL using a comprehensive real-world dataset from \textsc{Infrabel}, the Belgian railway infrastructure manager, which encompasses over three million train movements. Our results, focused on predictions up to 30 minutes ahead, demonstrate superior predictive performance of DCIL over traditional regression models and behavioral cloning on deep learning architectures, highlighting its effectiveness in capturing the sequential and uncertain nature of delay propagation in large-scale networks.
• Abstract（参考訳）: 鉄道輸送システムの堅牢性と効率を高めるためには,列車遅延の信頼性予測が不可欠である。 本研究では,遅延予測を確率的シミュレーションタスクとして再編成し,模倣学習による状態遷移ダイナミクスをモデル化する。 Drift-Corrected Imitation Learning (DCIL) は、距離に基づくドリフト補正を取り入れてDAggerを拡張する新しい自己教師型アルゴリズムである。 提案手法は,データ駆動手法の表現能力でイベント駆動モデルの動的忠実度を合成し,モンテカルロシミュレーションによる不確実性を考慮した予測を可能にする。 ベルギーの鉄道インフラ管理者であるtextsc{Infrabel} の総合的な実世界のデータセットを用いて,300万以上の列車運動を含むDCILを評価した。 その結果,従来の回帰モデルよりも優れた予測性能を示し,大規模ネットワークにおける遅延伝播の逐次的・不確実性を捉える上での有効性を浮き彫りにした。

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