論文の概要: Enhanced Parcel Arrival Forecasting for Logistic Hubs: An Ensemble Deep Learning Approach
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2602.03135v1
- Date: Tue, 03 Feb 2026 05:44:31 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-02-04 18:37:15.268504
- Title: Enhanced Parcel Arrival Forecasting for Logistic Hubs: An Ensemble Deep Learning Approach
- Title(参考訳): 論理的ハブに対するパーセル条件予測の強化 - 深層学習によるアプローチ-
- Authors: Xinyue Pan, Yujia Xu, Benoit Montreuil,
- Abstract要約: 本稿では,ロジスティックハブにおける今後のワークロードを予測するための,新たなディープラーニングベースのアンサンブルフレームワークを提案する。
このアプローチは短期的な予測生成を促進するだけでなく、将来のハブワークロード予測の精度を向上させる。
本研究は,ロジスティクスハブの運用効率向上に向けた本手法の有意義な可能性を明らかにし,その普及を提唱するものである。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 0.8195942215716886
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: The rapid expansion of online shopping has increased the demand for timely parcel delivery, compelling logistics service providers to enhance the efficiency, agility, and predictability of their hub networks. In order to solve the problem, we propose a novel deep learning-based ensemble framework that leverages historical arrival patterns and real-time parcel status updates to forecast upcoming workloads at logistic hubs. This approach not only facilitates the generation of short-term forecasts, but also improves the accuracy of future hub workload predictions for more strategic planning and resource management. Empirical tests of the algorithm, conducted through a case study of a major city's parcel logistics, demonstrate the ensemble method's superiority over both traditional forecasting techniques and standalone deep learning models. Our findings highlight the significant potential of this method to improve operational efficiency in logistics hubs and advocate for its broader adoption.
- Abstract(参考訳): オンラインショッピングの急速な拡大により、タイムリーなパーセル配信の需要が増加し、ハブネットワークの効率性、機敏性、予測可能性を高めるために、ロジスティクスサービスプロバイダに説得力を与えている。
この問題を解決するために,ロジスティックハブでの今後のワークロード予測に,過去の到着パターンとリアルタイムパーセルステータス更新を活用する,新たなディープラーニングベースのアンサンブルフレームワークを提案する。
このアプローチは短期的な予測生成を促進するだけでなく、より戦略的計画と資源管理のために将来のハブのワークロード予測の精度を向上させる。
このアルゴリズムの実証実験は、主要都市のパーセルロジスティクスのケーススタディを通じて行われ、従来の予測手法とスタンドアロンのディープラーニングモデルの両方よりも、アンサンブル法の方が優れていることを示す。
本研究は,ロジスティクスハブの運用効率を向上し,その普及を提唱する上で,本手法の意義を明らかにするものである。
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