論文の概要: Conformal Koopman for Embedded Nonlinear Control with Statistical Robustness: Theory and Real-World Validation
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2603.21580v1
- Date: Mon, 23 Mar 2026 05:04:32 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-03-24 19:11:39.496985
- Title: Conformal Koopman for Embedded Nonlinear Control with Statistical Robustness: Theory and Real-World Validation
- Title(参考訳): 統計的ロバスト性を考慮した埋め込み非線形制御のためのコンフォーマルクープマン:理論と実世界検証
- Authors: Koki Hirano, Hiroyasu Tsukamoto,
- Abstract要約: 離散時間非線形システムの統計的に堅牢な制御のためのデータ駆動型クープマンベースのフレームワークを提案する。
我々は、軌道全体の状態依存モデリングの不確実性に縛られ、安全性と堅牢性を確保する。
本手法は,Dubins車を用いた数値シミュレーションと,高非線形羽ばたき翼ドローンを用いた実世界実験の両方において検証した。
- 参考スコア(独自算出の注目度): 0.0
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: We propose a fully data-driven, Koopman-based framework for statistically robust control of discrete-time nonlinear systems with linear embeddings. Establishing a connection between the Koopman operator and contraction theory, it offers distribution-free probabilistic bounds on the state tracking error under Koopman modeling uncertainty. Conformal prediction is employed here to rigorously derive a bound on the state-dependent modeling uncertainty throughout the trajectory, ensuring safety and robustness without assuming a specific error prediction structure or distribution. Unlike prior approaches that merely combine conformal prediction with Koopman-based control in an open-loop setting, our method establishes a closed-loop control architecture with formal guarantees that explicitly account for both forward and inverse modeling errors. Also, by expressing the tracking error bound in terms of the control parameters and the modeling errors, our framework offers a quantitative means to formally enhance the performance of arbitrary Koopman-based control. We validate our method both in numerical simulations with the Dubins car and in real-world experiments with a highly nonlinear flapping-wing drone. The results demonstrate that our method indeed provides formal safety guarantees while maintaining accurate tracking performance under Koopman modeling uncertainty.
- Abstract(参考訳): 線形埋め込みを伴う離散時間非線形システムの統計的に堅牢な制御を行うための,完全なデータ駆動型クープマンベースのフレームワークを提案する。
クープマン作用素と縮約理論の間の接続を確立し、クープマンモデリングの不確実性の下で状態追跡誤差の分布自由確率境界を提供する。
コンフォーマル予測は、軌道全体にわたって状態依存モデリングの不確実性に厳密な制約を導出し、特定のエラー予測構造や分布を仮定することなく、安全性と堅牢性を確保するために用いられる。
オープンループ設定におけるコンフォメーション予測とクープマン制御を単純に組み合わせた従来の手法とは異なり,本手法は,前方および逆モデリングエラーを明示的に考慮した形式的な保証付きクローズドループ制御アーキテクチャを確立する。
また、制御パラメータやモデリングエラーの観点からのトラッキングエラーを表現することにより、任意のクープマン制御の性能を正式に向上する定量的な手段を提供する。
本手法は,Dubins車を用いた数値シミュレーションと,高非線形羽ばたき翼ドローンを用いた実世界実験の両方において検証した。
提案手法は,クープマンモデルの不確実性の下で,精度の高い追跡性能を維持しつつ,形式的な安全保証を提供することを示す。
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