論文の概要: Exclusive and Shared Electric Flying Taxis: Evidence on Modal Shares, Stated Reasons, and Modal Shifts

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2604.03166v1
• Date: Fri, 03 Apr 2026 16:43:24 GMT
• ステータス: 翻訳完了
• システム内更新日: 2026-04-06 17:20:24.536067
• Title: Exclusive and Shared Electric Flying Taxis: Evidence on Modal Shares, Stated Reasons, and Modal Shifts
• Title（参考訳）: 排他的かつ共有的な電気飛行タキシー:モーダルシェア、ステートドリーズ、モーダルシフトの証拠
• Authors: Nael Alsaleh, Tareq Alsaleh, Fayez Moutassem, Noura Falis, Zainab Islam,
• Abstract要約: この研究は、アラブ首長国連邦(UAE)における電気空飛ぶタクシーサービスに対する旅行者の嗜好を、様々な旅行条件とサービス構成の下で調査する。 その結果, 空飛ぶタクシーは全応答の22.6%を占め, 混雑条件下での株価上昇, 旅行距離の増加に伴う株価の低下が示唆された。 これらの知見は、共有空飛ぶタクシーサービスの導入を促進する上で、価格とサービス設計の重要性を強調している。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 0.0
• License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
• Abstract: This study examines travelers' preferences for electric flying taxi services in the United Arab Emirates (UAE) under varying travel conditions and service configurations. A stated preference (SP) survey of 213 respondents was conducted to analyze behavior across multiple transport alternatives, including private vehicles, public transport, ground taxis, and both shared and exclusive flying taxi services. The analysis considered key attributes such as travel time and cost, along with contextual factors including travel distance, congestion conditions, day of travel, and trip purpose. In addition, follow-up questions were used to capture the underlying reasons for mode choice and to assess potential modal shifts under changes in travel conditions. The results show that flying taxi services account for 22.6% of total responses, with higher shares under congested conditions and declining shares as travel distance increases. Clear differences are observed between shared and exclusive services. Shared flying taxis achieve higher modal shares and exhibit greater responsiveness to travel conditions, particularly at moderate distances, during weekdays, and for leisure trips. In contrast, exclusive flying taxis maintain lower modal shares, decline with increasing travel distance, and are more associated with business and weekend travel. The modal shift analysis further indicates that ground taxi users exhibit the highest propensity to switch to shared flying taxi services, particularly under cost increases. These findings highlight the importance of pricing and service design in promoting the adoption of shared flying taxi services as a more sustainable mobility option. In particular, maintaining affordable shared services, ensuring clear price differentiation from exclusive services, and prioritizing deployment in congested corridors and medium-distance travel markets can enhance adoption.
• Abstract（参考訳）: 本研究は、アラブ首長国連邦(UAE)における電気空飛ぶタクシーサービスに対する旅行者の嗜好について、様々な旅行条件とサービス構成で検討する。 自家用車,公共交通機関,地上タクシー,共有・排他的空飛ぶタクシーサービスなど,複数の交通手段をまたいだ行動分析を行った。 この分析では、旅行時間やコストなどの重要な属性と、旅行距離、混雑状況、旅行の日、旅行目的などの文脈的要因を検討した。 さらに、追従質問を用いてモード選択の根本原因を把握し、移動条件の変化による潜在的なモーダルシフトを評価する。 その結果, 空飛ぶタクシーは全応答の22.6%を占め, 混雑条件下での株価上昇, 旅行距離の増加に伴う株価の低下が示唆された。 共有サービスと排他的サービスの間に明確な違いが観測される。 シェアド・フライング・タクシーはより高いモーダル・シェアを達成し、旅行条件、特に平日、レジャー・トリップにおいてより高い応答性を示す。 対照的に、排他的な空飛ぶタクシーは、移動距離の増加に伴って減少し、ビジネスや週末の旅行に結びついている。 モーダルシフト分析は、特にコストの上昇にともなって、地上のタクシー利用者が共有空飛ぶタクシーサービスに乗り換える確率が最も高いことを示唆している。 これらの知見は、より持続可能な移動手段として、共有空飛ぶタクシーサービスの導入を促進する上で、価格とサービス設計の重要性を強調している。 特に、安価な共有サービスを維持すること、排他的サービスと明確な価格差を確保すること、密集した回廊や中距離の旅行市場におけるデプロイメントの優先順位付けは、採用を促進することができる。

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