論文の概要: What Can Eye Gaze Teach Us About Real-World Cycling? Insights From the Oxford RobotCycle Project
- arxiv url: http://arxiv.org/abs/2606.04989v1
- Date: Wed, 03 Jun 2026 15:11:26 GMT
- ステータス: 翻訳完了
- システム内更新日: 2026-06-04 20:44:18.847973
- Title: What Can Eye Gaze Teach Us About Real-World Cycling? Insights From the Oxford RobotCycle Project
- Title（参考訳）: 現実世界のサイクリングを視線で学べる?オックスフォードのロボットサイクルプロジェクト
- Abstract要約: 本稿では,英国オックスフォード市におけるサイクリングの安全性について考察する。
異なる環境やイベント下での知覚の違いに関する洞察を生み出すために、ウェアラブルアイトラッキングメガネの能力を探求する。
- 参考スコア（独自算出の注目度）: 10.898596405182337
- License: http://arxiv.org/licenses/nonexclusive-distrib/1.0/
- Abstract: Although much is known about the physical danger of cycling situations, less is understood about the perceived danger of cycling. Furthermore, perception of danger may be filtered at a subconscious level and therefore difficult for one to self-report. To this end, these subconscious perceptions can be revealed through physiological metrics such as eye gaze. This paper explores the perceived safety of cycling in Oxford, United Kingdom and explores the ability of wearable eye tracking glasses to produce insights about the differences in perception under different environments and events. This paper finds that eye gaze patterns change between using bike lanes, car lanes and shared bus lanes, representing different cognitive challenges of each lane type. This paper presents that different intersections have significantly different eye gaze patterns which may have implications for cyclist stress. Finally, eye gaze patterns differ in the presence of events such as passes and pedestrians in the road compared to when cycling with no events. This paper draws conclusions on the benefits and limitations of using wearable eye trackers to estimate stress and cyclist workload.
- Abstract（参考訳）: サイクリングの物理的危険性については多くが知られているが、サイクリングの危険性についてはあまり理解されていない。
さらに、危険に対する認識は、意識以下のレベルでフィルタリングされる可能性があるため、自己申告が困難である。
この目的のために、これらの潜在意識の知覚は、視線などの生理的指標を通して明らかにすることができる。
本報告では,英国オックスフォード市におけるサイクリングの安全性について検討し,異なる環境やイベント下での知覚の差異に関する洞察を得るためのウェアラブルアイトラッキングメガネの能力について考察する。
本稿では,自転車車線,車線,バス車線間の視線パターンが変化し,各車線タイプの異なる認知的課題を示す。
本論文は, 異なる交差点は, サイクリストのストレスに影響を及ぼす可能性のある, 眼球パターンが著しく異なることを示唆する。
最後に、道路内の通行人や歩行者などのイベントは、イベントのないサイクリングの場合とでは、視線パターンが異なる。
本稿では、ウェアラブルアイトラッカーを用いてストレスや自転車の作業負荷を見積もることの利点と限界について結論を導いた。
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