論文の概要: Mobility Anomaly Generation using LLM-Driven Behavior with Kinematic Constraints

• arxiv url: http://arxiv.org/abs/2606.10314v1
• Date: Tue, 09 Jun 2026 02:09:02 GMT
• ステータス: 翻訳完了
• システム内更新日: 2026-06-10 15:40:58.257616
• Title: Mobility Anomaly Generation using LLM-Driven Behavior with Kinematic Constraints
• Title（参考訳）: 運動制約を考慮したLCM駆動動作を用いた運動異常生成
• Authors: Yueyang Liu, Joon-Seok Kim, Andreas Züfle,
• Abstract要約: 本稿では,現実的な軌跡異常を大規模に合成するエンド・ツー・エンドな生成フレームワークを提案する。 我々のアーキテクチャは、純粋に合成されたモビリティデータと複雑な現実世界の物理的な制約の間のギャップを埋める。
• 参考スコア（独自算出の注目度）: 1.330528227599978
• License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
• Abstract: Although the study of human trajectory anomalies is critical for advancing spatial data mining, empirical research remains severely hindered by a pervasive lack of ground-truth datasets. Despite the availability of several real-world and simulated human trajectory collections, these datasets exclusively capture normal mobility patterns and lack annotated anomalies. This specific scarcity is fundamentally driven by the inherent statistical rarity of anomalous events, precluding the feasibility of conventional observational methods. Compounding this challenge, the systematic acquisition of large-scale mobility data is strictly bottlenecked by prohibitive costs and stringent privacy regulations. To overcome these fundamental limitations and establish a reliable human trajectory anomalies dataset with annotated ground truth, we introduce a novel, end-to-end generative framework designed to synthesize realistic trajectory anomalies at scale. Our architecture bridges the gap between purely synthetic mobility data and complex real-world physical constraints by operating directly on baseline simulated trajectories. We employ Large Language Model (LLM) agents to systematically inject semantically meaningful behavioral anomalies such as irregular out-of-distribution check-ins and skipped routine visits. To ensure rigorous spatial validity, the system leverages map-constrained routing reconstruction to recalculate the physical transitions between these LLM agent-modified staypoints. Moreover, to narrow the simulation-to-reality gap, we augment the resulting trajectories with a context-aware spatial noise model, parameterized by environmental and location-specific variables, to accurately emulate heterogeneous GPS sensor degradation.
• Abstract（参考訳）: ヒトの軌道異常の研究は、空間データマイニングを進める上で重要であるが、地中真実のデータセットが広範に欠如しているため、経験的研究は深刻な障害となっている。 いくつかの現実世界とシミュレーションされた人間の軌道収集が利用可能であるにもかかわらず、これらのデータセットは正常なモビリティパターンのみをキャプチャし、注釈付き異常を欠いている。 この特異な欠如は、基本的には、従来の観測手法が実現可能であることを除いて、異常事象の固有な統計的希少性によって引き起こされる。 この課題を複雑にし、大規模なモビリティデータの体系的な取得は、禁止コストと厳格なプライバシー規制によって、厳密にボトルネックになっている。 これらの基本的制約を克服し、注釈付き土台真理で信頼性の高い人軌道異常データセットを確立するために、我々は、現実的な軌道異常を大規模に合成するために設計された、新しいエンドツーエンドの生成フレームワークを導入する。 我々のアーキテクチャは、ベースラインシミュレートされた軌道を直接操作することで、純粋に合成されたモビリティデータと複雑な現実世界の物理的制約のギャップを埋める。 本研究では,Large Language Model (LLM) エージェントを用いて,不規則なアウト・オブ・ディストリビューション・チェックインや定期訪問のスキップといった意味論的行動異常を系統的に注入する。 厳密な空間的妥当性を確保するため、このシステムは地図に制約のある経路再構成を利用して、これらのLLMエージェント修飾された静止点間の物理的遷移を再計算する。 さらに、シミュレーションと現実のギャップを狭めるために、環境変数と位置変数によってパラメータ化された文脈認識空間雑音モデルを用いて、結果の軌跡を拡大し、異種GPSセンサの劣化を正確にエミュレートする。

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